Riese und Müller Birdy City Premium (Modell 2015) Test

Falträder haben ja immer etwas von „Ersatzrad“. Hauptsache schnell einsatzbereit, der Komfort bleibt meist auf der Strecke. Gästebetten sind ja auch nicht die bequemsten Vertreter ihrer Art. Das Birdy City Premium von Riese und Müller soll mit dieser Logik brechen. Der Hersteller betont die Vollwertigkeit dieses Exemplars, das den „großen Schwestern und Brüdern in nichts nachstehe“.

“Faltrad 2.0“?

Der Hersteller spricht von einer Faltzeit von etwa 15 Sekunden. Das typische Gelenk im Hauptrohr fehlt, denn der Faltmechanismus ist ein anderer. Die Drehpunkte der Dämpfungsschwingen werden sowohl zum Federn als auch zum Falten genutzt, Packmaß: 79x61x36 Zentimeter. Zwischenbilanz: gut gedacht, womit aber auch schon das nächste Thema angerissen wäre, denn es ist vollgefedert. Und allein das erhebt das Fahrrad in die Riege der Luxusmodelle. Die Erklärung, warum man 2.600 Euro aufbringen darf, ist also schnell gefunden. Allerdings nur zum Teil, denn auch die Exklusivität der Komponenten treibt den Gesamtwert nach oben. Highlight: die als besonders leichtgängig angepriesene Nexus-Nabe von Shimano mit Freilauffunktion.

Fazit

Falträder sollen praktisch, kompakt und schnell verstaubar sein, aber im Bedarfsfall natürlich auch schnell einsatzbereit. Auf die meisten handelsüblichen Modelle mag das auch zutreffen. Die Komfortfrage ist aber sicher eine andere Sache. Hier wurde bei Riese und Müller clever gedacht: Rollen am Gepäckträger erlauben es zum Beispiel, das zusammengeklappte Rad bequem hinter sich herzuziehen – eine gute Sache, leider nicht ganz ohne Kritikpotenzial, wie das „Aktiv Radfahren“-Magazin (Ausgabe 1-2/2015) feststellte. Wer es besonders bequem mag, erhält das Fahrrad übrigens auch als Pedelec.