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- Erschienen: 20.04.2016 | Ausgabe: 2/2016
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Lang, flach, viel Federweg, Federelemente, wie sie bei Downhill-Bikes eingesetzt werden. Lediglich die dafür unterdimensionierten Reifen würden noch eine Verbesserung bringen. ... Am Cockpit sind alle Hebel perfekt platziert, der Hebel der Variostütze ist dem eines Triggers nachempfunden und sitzt geschützt und jederzeit griffbereit links unter dem Lenker.“