„Das Rotlicht ist hochwertig verarbeitet, lässt sich gut befestigen und hält dank Gummierung fest an der Stütze. Die Strahlkraft ist sehr gut, der gummierte Druckknopf lässt sich mit Handschuhen leicht bedienen - nur die Programmierung der Funktionen sollte man sich anschauen, bevor man im Dunkeln aufs Rad steigt.“
„Hochwertigster Korpus aus Alu, dazu top gedichteter Polycarbonat-Deckel und super Akku - das relativiert den Preis. LED erzeugt runden Kegel samt sehr hellem Spot, seitlich nicht ganz so hell aber flächiger als Cateye und Sigma. Bremslicht reagiert perfekt, geht aber nicht abrupt, sondern mit Aufblende an, wird dadurch weniger als ‚Warnsignal‘ wahrgenommen. Für Touren, Reisen und Kolonnenfahrten ideal.“
„Empfehlung“
Stärken: einfach zu montieren; einwandfreie Verarbeitungsqualität und Haptik; integrierter Reflektor; hohe Lichtleistung mit gleichmäßiger Ausleuchtung; Bremslicht (programmierbar).
Schwächen: teuer. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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| Typ | Rücklicht |
| Stromversorgung | Akku |
| Leuchtmittel | LED |
| Leuchtdauer | 6 h |
| StVZO-Zulassung | vorhanden |
| Maximale Lichtleistung | 500 Lumen |
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