Lettmann Magellan Touring Plus Test

Lettmann aus Moers residiert zwar ein ganzes Stück vom Ozean entfernt, baut aber trotzdem veritable Seekajaks. Zu diesen zählt das Magellan HV Touring Plus, das Schnelligkeit mit Wendigkeit verbindet und zudem eine hohe Anfangsstabilität bietet.

Auch für schwere Kanuten mit viel Gepäck

Der Rumpf dieses Bootes ist im grönländischen Stil gehalten, 550 Zentimeter lang und mit 58 Zentimetern für ein Seekajak etwas breiter ausgelegt, was der Stabilität zugute kommt. Mit einer möglichen Zuladung von maximal 165 Kilogramm können auch schwerere Wassersportler noch reichlich Gepäck unterbringen. Das Magellan wiegt in der Normalausführung 25 Kilogramm, kann aber auch gegen Aufpreis aus leichtem Carbon-Kevlar-Material gefertigt werden, mit dem sich fünf Kilogramm einsparen lassen.

Steueranlage ist Standard

Vorne und hinten bietet es je einen wasserdichten Stauraum, ein weiteres Fach für kleinere, häufig gebrauchte Ausrüstungsgegenstände vor dem Cockpit muss allerdings extra geordert und bezahlt werden. Dafür ist die Steueranlage serienmäßig mit an Bord, obwohl nach Meinung des „Kanu Magazins“ auf sie verzichtet werden kann, da sich das Kanu auch ohne sie genügend spurstabil und manövrierfähig verhält. Das Magellan ist in den Farben Gelb, Orange und Rot erhältlich, der Grundpreis beträgt rund 2000 EUR.