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- Erschienen: 17.08.2013 | Ausgabe: 9/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der konzeptionelle Aufbau des Rahmens ist zweigeteilt. Der vordere und untere Bereich ist auf Steifigkeit ausgelegt. Oberrohr, Sitzrohr und -streben sollen den Komfort nicht zu kurz kommen lassen. Die Ausrichtung des Xelius EFI ist aber klar auf Geschwindigkeit angelegt. Und das merkt man, wenn man drauf sitzt. Hat man einmal Platz genommen, will man nicht mehr absteigen. Die Muskelleistung wird komplett in Vortrieb umgesetzt, Spaß pur. ...“