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- Erschienen: 11.12.2013 | Ausgabe: 1/2014
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ohne Endnote
„... Das häufige Wenden im engen Fahrwasser erfordert Arbeit, da die große Rollgenua weit überlappt. Und wegen der weit außen angreifenden Püttinge ist der Anstellwinkel des Vorsegels recht groß: Höhe kneifen gehört nicht gerade zu ihren Stärken. Aber die Rasmus ist eben ein echtes Seeschiff ...“