Größter Vorteil ist neben dem damengerechten Rahmen die Zweifach-Kurbel mit 36/48-Zahn-Kettenblatt. Dieses Privileg ist in der Klasse der Mittelmotor-Pedelecs derzeit nur den PW-Aggregaten von Yamaha vorbehalten – Bosch-Motoren setzen nach wie vor auf Einzelkettenblätter. Damit erweitert sich der recht schmale Übersetzungsbereich der Kassette beträchtlich. Haibike setzt bei seinem Edeltourer auf Sortenreinheit, denn wie die Schaltung stammen auch die Bremskomponenten aus der Premium-Gruppe von Shimano (Deore XT). Unser Fazit: Klare Kaufempfehlung!
09.01.2020