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- Erschienen: 16.10.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der Rahmen ist komplett überarbeitet mit asymmetrischem Tretlagergehäuse, genannt ‚BBright‘, wodurch die linke Kettenstrebe fetter ausfällt und Sitz- wie Unterrohr noch breiter am Tretlager angelegt werden können. Das Ergebnis: superleicht, megasteif, enorme Beschleunigung, gigantischer Vortrieb - bis dato das Highlight überhaupt! ...“