Reisemobil International - Heft 12/2012

Inhalt

Zeitgleich präsentieren Truma und Enymotion neue, leistungsfähige Brennstoffzellen. Laufen die Neulinge den etablierten Geräten der Marke Efoy den Rang ab? Die Technik der drei Kraftwerke im ausführlichen Vergleich.

Was wurde getestet?

Reisemobil International stellte drei Generatoren auf den Prüfstand, vergab jedoch keine Endnoten.

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  • Enyware L 200

    Enymotion Enyware L 200

    • Typ: Brenn­stoff­zelle

    ohne Endnote

    „Vorteile: hohe Leistung (16,6 A); Gas ist ohnehin an Bord; geringere Kosten für Betriebsmittel; eine Flaschenfüllung (12 kg Gas) reicht für 30 Tage bei 83 Ah Tagesbedarf; bessere Verfügbarkeit von Gas in Europa, wenn auch nicht immer problemlos; Winterbetrieb bis minus 20 Grad möglich.
    Nachteile: 5 x so schwer wie Efoy Comfort 210; großes Einbaumaß - dreimal so voluminös wie Efoy (76,5 Liter) ...“

  • Efoy Comfort 210

    SFC (Smart Fuell Cell) Efoy Comfort 210

    • Typ: Stromer­zeu­ger

    ohne Endnote

    „Vorteile: sehr leicht; geringes Volumen (25,8 Liter); vergleichsweise leise; wartungsfrei; nach Einbau keine Abnahme nötig; Winterbetrieb bis minus 20 Grad möglich.
    Nachteile: vergleichsweise geringe Leistung (8,5 A); Methanol muss gesondert gekauft, transportiert, im Reisemobil gelagert werden; höhere Betriebsmittelkosten (4,5 x so hoch); bei 83 Ah Tagesbedarf reicht ein M10-Kanister für etwa 10 Tage; begrenztes Händlernetz für Methanol.“

  • VeGA

    Truma VeGA

    • Typ: Brenn­stoff­zelle

    ohne Endnote

    Trumas VeGA sorgt beim Camping für eine angemessene Stromversorgung via Gas. Ein Tagesbedarf von rund 83 Ah ist damit abgedeckt. Man sollte jedoch berücksichtigen, dass das Gerät recht gewichtig und sehr groß ist und beim Einbau viel Platz benötigt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Tests

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