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Der Winter kommt! Und damit für viele auch wieder die Frage: Welcher Ski? Im ersten Teil unserer Kaufberatung stellen wir Ihnen die Pistenmodelle der wichtigsten Skihersteller in alphabetischer Reihenfolge vor. ...
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„Ein All-Mountain-Ski, der aufgrund der Titanium-Unterstützung auf harten, präparierten Pisten perfekte Performance zeigt, wie auch auf unberührten Tiefschneehängen. Das Geheimnis seiner Vielseitigkeit sind die Torsion Flex Control-Sektoren, die sich der Beschaffenheit des Untergrunds individuell anpassen.“
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„Ebenfalls mit der Doubledeck-Technologie aus dem Weltcup. Die zwei frei aufeinander gleitenden Decks des D2 Race GS kombinieren Spritzigkeit und kraftvolle Dynamik, lange Schwünge kann man auch bei hohem Tempo präzise und mühelos auf der Kante durchziehen.“
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„Die Doubledeck-Technologie aus dem Weltcup bringt auch abseits der Rennstrecke mehr Speed in jede Fahrsituation. Die zwei frei aufeinander gleitenden Decks kombinieren Spritzigkeit mit kraftvoller Dynamik. Wendigkeit und optimaler Kantengriff machen den D2 Race SL zu einem perfekten Slalom-Ski.“
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„Der D2 Vario Flex ist der erste Ski der Welt, der seine Biegelinie automatisch an die jeweilige Fahrsituation anpasst. Der stark taillierte VF 75 punktet mit einer relativen Breite von 75mm unter dem Fuß: Dadurch fährt er sich bei allen Pistenverhältnissen besonders agil und wendig.“
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„Der Scandium Sport ist der ideale Ski für sportliche Pistenfahrer und fährt sich leicht und drehfreudig. Die U-Turn-Technologie leitet störende Vibrationen ab, sein Name weist auf die U-Turn-Transmitter aus dem weichen Leichtmetall Scandium hin.“
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„Der ideale Ski für ambitionierte Fortgeschrittene, die Abwechslung beim Skifahren suchen. Das IQ System und die Flexframe-Konstruktion sorgen sowohl bei kurzen als auch bei langen Schwüngen für hohe Vielseitigkeit in allen Pisten- und Geländesituationen.“
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„Bei kurzen als auch bei langen Schwüngen perfekte Performance auf allen Pisten und Schneebeschaffenheiten. Messerscharfer Kantengriff und explosive Dynamik. Die Powerframe Technologie schluckt negative Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit.“
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„Laufruhig, aggressiv und präzise: Der Topski der Raceline besticht durch kraftvolle Energieübertragung bei hohen Geschwindigkeiten und größeren Radien. Spezielles Merkmal: Hohe Kurvenstabilität durch ausgesprochen powervollen Rebound.“
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„Robust, perfekter Kantengriff und Kraftübertragung, stabil: dieser Allmountain-Ski fühlt sich in jedem Gelände zuhause und performt mit dem ausgewogenen Verhältnis von Mittelbreite, Radius und perfektem Flex auf den unterschiedlichsten Schneeverhältnissen zuverlässig und präzise.“
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„Der SLR Magnesium IQ setzt neue Maßstäbe in punkto Agilität, Spritzigkeit und Kantengriff. Radikal für kurze Radien einsetzbar. Weltklasse-Athlet Reinfried Herbst schwört auf das höchst stabile Kurven-Handling des SLR. Ein Ski für aggressive Kurvenkünstler.“
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„Der Booster 9 wurde für fortgeschrittene Skifahrer entwickelt, die sich stetig verbessern möchten und einen Ski suchen, der ihnen dabei hilft das nächste Performance-Level zu erreichen. Die Sidecuts, eine weiche flexible Schaufel und die Cap-Konstruktion unterstützen den Skifahrer bei der Schwungsteuerung. Der Skifahrer erlebt so eine bessere Kontrolle und ein sicheres Fahrgefühl.“
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„Cruising in seiner besten Form bei Präzision und gutem Kantengriff auf hartem Schnee: carven, kurze Schwünge, beschleunigen, gleiten, einfach laufen lassen... alles ist erlaubt, alles ist möglich!“
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„Der Contact Groove ähnelt in der Konstruktion dem Modell Contact 4x4, ist aber der schmalste Ski in der Contact Linie.Die schmale Form ermöglicht es dem Ski, schneller auf die Zeichen des Skifahrers zu reagieren. Dank des kleinen Radius kann der Skifahrer den ganzen Tag über kurze, enge Kurven in den Schnee zaubern.“
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„High Performance im Slalom oder bei kurzen Schwüngen: dieser Ski wurde mit der Technologie des Race-Departments konstruiert und ist mit der Autodrive Racing Platte ausgestattet. So ermöglicht er maximale Kontrolle bei kurzen, schnellen Schwüngen.“
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„Der neue Speed Course wurde auf Basis der Weltcup-Linie entwickelt. Der Ski richtet sich an sehr sportliche Skifahrer und Skilehrer, die einen extrem leistungsfähigen Carving-Ski mit hervorragendem Kantengriff und präziser Fahrlinie suchen.“
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„Dieser Ski ist die erste Wahl für alle Rennläufer und Carving-Experten. Hohe Kraftübertragung auf die Kante, extrem reaktionsfreudig, perfekter Flex und maximale Torsionssteifigkeit. Für sportliche bis rennlaufambitionierte Fahrer/innen, die große Radien bevorzugen.“
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„Ein Ski für Experten, die auf professionellem Niveau skifahren. Dieser Ski wird bereits mit großem Erfolg im FIS World Cup eingesetzt. Für rennlauforientierte Skifahrer/innen, die maximale Performance von ihrem Ski verlangen.“
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„Rennlaufspezifische harte Abstimmung, extremer Kantengriff und agiles Fahrverhalten garantiert. Für sportliche bis rennlaufambitionierte Fahrer/innen, die kleine bis mittlere Radien bevorzugen.“
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„Ruhiges Fahrverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten, äußerst harmonischer Flex, hohe Torsionssteifigkeit. Ein Ski mit variablem Radius, perfekt geeignet für kurze und lange Kurven. Für genussorientierte sportliche Fahrer/innen, die einen extrem vielseitigen Ski suchen.“
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„Für fortgeschrittene Carvingliebhaber, die ihr Fahrkönnen auf ein neues Level heben wollen. Gutmütigere, aber präzise Fahreigenschaften. Ein Ski mit variablem Radius, perfekt geeignet für kurze und lange Kurven. Für fortgeschrittene bis sportliche Fahrer/innen, die Wert auf Vielseitigkeit legen.“
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„Ein Universalgenie, dem jede Piste recht ist. Auf diesen High Performance-Ski mit 72 mm Taille fährt jeder ab, der die Abwechslung liebt.“
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„Für den ultimativen Kick zwischen den Stangen sorgt die neueste Slalom-Geometrie, eine direkte Entwicklung aus dem Rennlauf.“
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„Gewinnertypen, deren ganze Leidenschaft im Riesenslalom liegt, schnallen sich den GS Rennski mit Lochski-Technologie und Worldcup Belags- und Kantenfinish an die Füße.“
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„Komme was wolle, dieser Carver fühlt sich auf allen Schneeverhältnissen absolut wohl. Und mit ihm natürlich auch der Fahrer.“
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„Wenn das Carven fast wie von selbst funktioniert: Der neue Viron 6.6 macht mit hoher Drehfreude jede Menge gute Laune.“
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„Geschmeidigkeit und rasante Abfahrten mit kraftvollem Kantengriff. Das Zauberwort lautet Torque Turning Technology: Torsionssteifigkeit (=Kantengriff) und weicher Flex (=leichte Manövrierbarkeit) in einem. Für gute Skifahrer und präparierte Pisten.“
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„Neuer, geschmeidiger Race Carver mit Torque Turning Technology für den Extraboost an Torsionssteifigkeit in und aus den Kurven heraus. Für Experten mit hervorragender Skitechnik, die auf präparierten Pisten Geschwindigkeit machen wollen.“
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„Schmal geschnitten und superschnell. Nach wie vor einer der aggressivsten Sidecuts am Markt. Für Spitzenskifahrer, die auf der Rennstrecke und steilen Pisten mit hervorragender Skitechnik brillieren und schnell vorankommen wollen.“
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„Einfach zu handhaben und trotzdem absolut top, wenn es um Speed geht. Extrem vielseitig, auch für weichere Schneebedingungen. Für Spitzenskifahrer, die mit hervorragender Skitechnik auf präparierten Pisten Tempo machen möchten.“
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„Ein Racecarve-orientierter Supershape mit legendärem Sidecut. Zielgruppe: Spitzenskifahrer, die auf Rennstrecken und steilen Pisten richtig viel Tempo machen wollen.“
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„Die top-sportliche Pistenmaschine ist jetzt noch vielseitiger (60% Piste/40% Off-Piste). Der neue Crossfire ist unter der Bindung 4mm breiter geworden; seine Taille bietet somit noch mehr Vielseitigkeit bei unterschiedlichen Bedingungen und gewohnt perfekte Kontrolle und Präzision auf der Piste.“
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„Der brandneue Ski mit Catch Free Technologie ist ein Hochgenuss für Einsteiger. Durch weniger Vorspannung in Schaufel und Tail ist der Ski noch einfacher zu steuern und gewinnt an Drehfreudigkeit und Fehlertoleranz für schnelle Lernfortschritte. Die neue leichte Composite Technologie verleiht dem Ski einen 3D-Shape und ein äußerst Fehler verzeihendes Flexverhalten.“
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„Lebhafter und vielseitiger Performance-Ski für jedes Terrain (40% Piste / 60% Off-Piste). Harmonische Mischung aus Performance, Fehlertoleranz und Stabilität. Seine Konstruktion basiert auf der des Xplorer, jedoch mit Torsion Box Konstruktion. Der Interceptor ist somit noch lebhafter, vielseitiger und Fehler verzeihender als sein Gegenstück mit Metall-Laminat-Konstruktion.“
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„High-Performance für jedes Terrain (40% Piste/60% Off-Piste). Als der breiteste Ski der Apache-Linie kann der Xplorer besonders gut mit weichem Schnee umgehen. Gleichzeitig verfügt der vielseitige Ski über genügend Sidecut, um auf jeder noch so anspruchsvollen Piste kontrolliert gecarvt zu werden.“
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„Das ultimative High-Speed-Gerät. Kompromisslose Performance dank Metall Laminat und kraftvollen ABS Seitenwangen. Ein 18mm Riesenslalom Sidecut und das neue K2/Marker MX-Bindungssystem bringen ordentlich Power und Dynamik auf den Schnee. Für Vollgas, Piste und lange Radien.“
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„Leichtigkeit und Geschicklichkeit auf präparierten Pisten. Dieser Ski vermittelt dem Fahrer ein ausgesprochen gutes Gefühl in Sachen Steuerung, Dynamik und Fahrverhalten und kann dank seiner Leichtgängigkeit punkten.“
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„Der MX78 ist ein Ski für vielseitige Fahrer. Denn All-Mountain-Fahrer benötigen Performance auf der Piste ebenso wie optimale Geländetauglichkeit, die durch eine ausreichend breite Taillierung erreicht wird. So präsentiert sich dieser Spitzenski leichtgängig und drehfreudig auf der Piste sowie mit enormer Stabilität im Gelände.“
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„Geschwindigkeit, Präzisoin, Performance auf der Piste. Der RX ist die Verwirklichung von innovativsten technologischen Ansätzen in einem Topski für Jedermann. Ein außergewöhnliches Sportgerät das mit Kantengrip, direktem Einlenkverhalten und Laufruhe im hohen Geschwindigkeitsbereich keine Wünsche offen lässt.“
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„Für Rennläufer von gestern und heute, Skilehrer und sehr sportliche Fahrer, die einen spurtreuen und aggressiven Riesenslalom-Ski suchen.“
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„Für sportliche Skifahrer, die einen wendigen, leistungsstarken Ski suchen, der seine ganze Dynamik in kurzen Schwüngen offenbart.“
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„Zwei Ski in einem! Der für zwei Radien ausgelegte Ski erlaubt einen schnellen Übergang von SL- zu RS-Radien, hat eine breitere Schaufel für die schnellere Schwungeinleitung und eine RS-Taillierung für langgezogene Schwünge. Ein Pistenski für alle Skifahrer also.“
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„Der Igniter Ti wendet sich an Skifahrer, die ihre Herausforderung am Berg bei allen Wetter- und Bodenverhältnissen suchen. Ein fehlerverzeihender Alleskönner mit moderner Taillierung. Ein Ski, der sicher überzeugt.“
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„Der Pistenski für viele Gelegenheiten. Schwungfreudig, mit gutmütigem Fahrverhalten und fehlerverzeihend bei allen Gelegenheiten. Absolut vielseitig.“
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„Für erfahrene Skifahrer, die kurze Schwünge und schnelle Kantenwechsel lieben. Die Konstruktion mit Oversize-Taillierung ist identisch mit dem Weltcup-Ski. Ausgeglichene Elastizität für steile Hänge und Buckelpisten.“
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„Für erfahrene Skifahrer, die weite Räume lieben und gerne schnelle Schwungfolgen fahren. Die Konstruktion mit Oversize-Taillierung ist identisch mit dem Weltcup-Ski. Perfekt verteilte Elastizität für Riesenslalomschwünge bei großer Geschwindigkeit und maximaler Kontrolle.“
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„Für gute Skifahrer, die einen toleranten, stabilen und spielerischen Ski suchen, der seine Vielseitigkeit im Gelände zeigt.“
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„Erfahrene Skifahrer schätzen die Stabilität, Geschwindigkeit und Anpassungsfähigkeit des Zenith Z6. Ein vielseitiger Ski für den gesamten Berg.“
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„Ein Hochleistungsski für erfahrene Skifahrer. Der Zenith Z9.5 besticht durch ausgewogenes und berechenbares Fahrverhalten in jedem Gelände. Seine hervorragenden Fahreigenschaften in der Kurve lassen atemberaubende Beschleunigungen zu.“
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„Der Ausdauer-Performance-Race-Carving-Ski. Ein einzigartiges Rezept aus High Performance kombiniert mit einem breiten Einsatzbereich. Progressiver Ski, für Experten und mittelgroße Turns.“
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„Der leistungsfähigste und stabilste High-Performance Riesenslalom-Rennski. Fantastischer Zug für die Beschleunigung in jeder Situation, immer kontrollierbar und präzise. Hervorragender Ski/Schneekontakt durch Dämpfung der Geländeunebenheiten. Für RS-Rennläufer, Experten und Hobby-Riesenslalomfahrer.“
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„Der leistungsfähigste und stabilste High-Performance Slalom-Rennski. Die neue integrierte Powerline-Technologie aus dem Race-Labor ermöglicht einen fantastischen Zug für die Beschleunigung in jeder Situation. Für SL-Rennläufer, Experten und Hobby-Slalomfahrer.“
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„Der sportliche All-Mountain-Ski, basierend auf dem M-Chassis mit 75 mm unter dem Fuß. Hervorragende Performance auf hartem und weichem Schnee, Präzision und direkte Kraftübertragung. Natürlicher Flex, fehlerverzeihendes Fahrverhalten und gute Sensibilität im Schnee.“
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„Extrem kraftvoller und präziser Experten-Universalski für jedes Gelände, jedoch mit Schwerpunkt auf der Piste. Gutes Aufschwimmen in weichem Schnee, geschmeidige, überragende Anpassung an das Gelände, hervorragender Ski-/Schneekontakt.“
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„Der All-Condition Performance-Ski für 40% Piste und 60% Off-Piste.“
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„Der neue Freeride- und Tourenski von Scott für 20% Pistennutzung und 80% Off-Piste.“
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„Der All-Condition Racecarver Performance für 90% Piste und 10% Off-Piste.“
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„All-Condition Expert Ski für 50% Piste und 50% Off-Piste.“
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„All.Condition-Spprtcarver (Performance) für 90% Piste und 10 % Off-Piste.“
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„Schnell sein kann jeder. Wirklich schnell ist aber nur, wer seine Fahrt präzise kontrollieren kann. Dieser Ski zeichnet sich durch enorme Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten, höchste Torsionsstabilität und die direkte,effiziente Kraftübertragung aus. Der Laser GS erhielt letzte Saison höchste Auszeichnungen bei internationalen Skitests.“
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„Ein Liebling all jener, die den Spaß am Carven gerne mit einer sportlichen Note verschärfen. Der präzise und stabile Race-Carver begeistert mittelstarke bis gute Skifahrer ebenso wie echte Carving-Fans. Seine Taillierung sorgt sowohl bei kurzen wie auch langen Radien für einen schnellen und effizienten Kantenwechsel.“
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„Ein Kurvenkünstler, ein Sprinter zwischen eng gesteckten Torstangen, ein Racer, der im Kampf um Sekundenbruchteile stets kurvenstabil bleibt. Der optimierte Flex garantiert in der Steuerphase maximale Balance: Ein Erfolgsmodell der Kollektion, das perfektes Kurvenfahren garantiert.“
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„Der Rennski mit Twin Tip und schnittigem Design. Mit dem Rotor 72 fühlt man sich bei allen Pistenbedingungen ‚Herr der Lage‘. Die sportliche Sandwich-Konstruktion mit Holzkern sorgt für rasante Tempi und optimale Kontrolle. Durch die aufgebogenen Skienden ist auch eine spielerische Fahrweise möglich, die zusätzlich für Spaß und Abwechslung sorgt.“
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„Perfekt für alle Einsteiger und Allrounder, die einen Ski wollen, der mit ihren Fortschritten wächst. Geeignet ist für alle Gelände- und Schneeverhältnisse.“
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„Für höchste Riesenslalom-Ansprüche, inklusive dreistufigen Verstellmechanismus ‚Power Switch‘ (Power, Dynamic, Cruise). Vielseitig, variabel und schnell mit absolutem Highspeed-Potential. Auch als Slalomvariante erhältlich.“
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„Mit neuer Geometrie an die aktuellen Trends im Weltcup angepasst. Damit hat der Racetiger mehr Dynamik und Agilität erhalten. Extra schnelles Ansprechverhalten. Das ultimative Kraftpaket für alle Shortturn- und Highspeed-Junkies.“
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„Ein außergewöhnlicher Ski für Sportler, die schnelles Carving auf höchstem Performance Niveau schätzen - nicht nur auf präparierten Pisten. Seine charakteristische Mountain-Race-Geometrie garantiert reaktionsschnelles Umkanten und exzellente Steuerpräzision.“
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„Souveräner Pisten-Carver für mittelstarke Fahrer. Ausgewogenheit ist hier Trumpf. Direkter Kontakt zur Skikante, zuverlässiger Grip und optimale Impulsübertragung ohne großen Kraftaufwand. Besonders geeignet für mittelstarke Fahrer, die nicht auf die Souveränität eines echten All-Mountain-Skis verzichten wollen.“
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„Leistungsfähiger Allround-Ski, exzellente Impulsübertragung, sehr agil. Um das Ansprechverhalten zu beschleunigen, wurde in den Skikörper ein Gurt aus speziellem Federstahl integriert. Mit seiner dynamischen Auslegung richtet sich der neue AC 30 vor allem an sportliche Allround-Liebhaber.“
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