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... fertig, los! Mit den 14 hier vorgestellten Pistenski haben Sie garantiert Spaß. Egal ob mit oder ohne Rocker-Technologie sorgen die innovativen Ski für glühende Kanten und Fahrvergnügen auf der Piste.
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„Der Redster Edge SL präsentiert sich auch mit Rocker-Technologie als klassischer Slalomcarver, der vor allem sportlich ambitionierten Skifahrern enorm viel Spaß bereitet. Allerdings macht er seinem Namen alle Ehre - und zieht bedingungslos auf die Kante. Hier fühlt er sich vor allem in kurzen und mittleren Radien sehr wohl und liegt sehr satt. Gedriftet und mit weniger Druck gefahren kostet der Ski Kraft.“
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„Die vielseitige Amphibio 12 hat sportliches Potenzial - wenn man ihn aktiv und mit etwas Kraft auf der Kante fährt. Liegt satt bei mittleren und längeren Radien. Die innovative Rocker-Technologie des Allrounders mit Rocker-Profil an der Außenkante und klassischer Vorspannung auf der Innenseite sorgt für einen spielerischen Kurveneinzug, ohne dabei an Stabilität und Spurtreue im Kurvenverlauf einzubüßen.“
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„Dank der Hybrid-Technologie, bei der mittels Schalter der Rocker am Ski ein- bzw. ausgeschaltet werden kann, verändert sich der Hybrid 7.0 von einem vielseitigen und gutmütigen Allrounder in der Rocker-An-Stellung zu einem sehr sportlichen und kantendominanten Ski in der Rocker-Aus-Stellung. Sehr variabel einsetzbar mit einer Tendenz zu mittleren bis langen Radien und höheren Geschwindigkeiten.“
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„Der Supershape Titan zieht dank der breiten Schaufel rasant in die Kurve, liegt schön satt und sorgt am Kurvenausgang für den erhofften sportlichen Kick - und beweist somit, dass auch Ski mit einer breiteren Mitte sehr agil und variabel sein können. Der Ski liegt perfekt in kurzen und mittleren Radien. Dank der Breite sind verspurte Pisten, leicht gezuckerte Neuschneehänge und Sulz eine wahre Wonne.“
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„Trotz der integrierten era 3.0 Rocker-Technologie fehlt es dem Integrale 009 ein wenig an Agilität. Dafür weiß der Allrounder mit sportlichem Potenzial bei mittleren und längeren Radien und höheren Geschwindigkeiten zu punkten, denn hier überzeugt er durch Laufruhe und die präzisen Steuereigenschaften. Für einen variablen Allroundcarver könnte er etwas flexibler und gutmütiger sein.“
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„Der Bolt erweist sich vom ersten Schwung an als sehr variabler und angenehm einfach zu fahrender Sportcarver, der auch im absoluten High-Performance-Bereich noch enorm viel Spaß bereitet. Egal ob kurze, mittlere oder lange Radien - gemäßigtes oder hohes Tempo - der Ski liegt stets laufruhig und lässt sich sehr präzise steuern. Ein Ski für sportliche Pistenskifahrer, der einen niemals im Stich lässt.“
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„Genussvolles Skifahren ohne große Kraftanstrengung - mit dem Force eine Wonne. Mit dem Ski finden Anfänger, die einen leichtgängigen, sehr drehfreudigen Ski suchen, einen ebenso zuverlässigen Partner wie Fortgeschrittene, die mit sehr wenig Kraftaufwand sportlich über die Pisten cruisen möchten und sich dabei hauptsächlich im unteren und mittleren Radien- und Tempobereich bewegen.“
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„Vor allem in seinem vorgegebenen Radius fühlt sich der mit der Early Rise Contact Rocker-Technologie ausgestattete BMX 78 wohl, denn hier liegt er laufruhig und spurtreu. Sobald man ihn jedoch aus seiner Komfortzone herausbewegt, will der Ski konzentriert und mit Krafteinsatz gefahren werden. Müsste insgesamt flexibler und agiler sein. Ein Ski für kräftige Fahrer mit dicken Oberschenkeln.“
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„Vor allem genussorientierte Skifahrer, die auf der Suche nach einem vielseitigen Pistenski sind, kommen mit dem Pursuit 18 TPX voll auf ihre Kosten. Kurze und mittellange Radien bei mittlerem Tempo sind sein Metier, denn hier liegt der Ski spurtreu, lässt sich präzise steuern und kostet dank seiner hohen Agilität kaum Kraft. Ein flexibler Allrounder, der für genussorientierte Pistenskifahrer prädestiniert ist.“
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„Der 8 SL vereint alle Eigenschaften in sich, die man von einem reinrassigen Slalomcarver erwartet. Super spritzig, flexibel im Radiuswechsel, sehr guter Kantengriff und vor allem in kurzen und mittleren Radien enorm präzise zu steuern. Allerdings fordert der Ski von seinem Fahrer auch den entsprechenden Einsatz und will konsequent auf der Kante und mit Druck gefahren werden. Ein Ski für Kurvenkünstler.“
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„Suchen Sie einen variablen Slalomcarver, der Ihre Kraftreserven nicht übermäßig beansprucht und dabei noch enorm viel Spaß macht? Dann werden Sie mit dem X-Kart bestens bedient. Der Ski lässt sich selbst mit wenig Eigeninitiative problemlos und geschmeidig fahren, liegt auch bei hohem Tempo stabil und könnte lediglich am Schwungende noch etwas präziser sein. Ein Ski, der an Funcarver-Zeiten erinnert.“
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„Der Laser CX schafft es, sein spielerisches, absolut gutmütiges und harmonisches Wesen mit hoher Sportlichkeit zu kombinieren. Heraus kommt ein variabler und flexibler Sportcarver, der sich mit wenig Kraftaufwand gemütlich cruisen und mit etwas Druck ambitioniert fahren lässt. Lediglich wenn es in den absoluten Top-Speed-Bereich geht, wird er etwas unruhig. Ein Top-Ski für sportliche Pistenskifahrer.“
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„Wer in die Bindungen des Super Front 4 steigt, sollte sich bewusst sein, dass bereits mit dem ersten Schwung die rasante Fahrt beginnt. Denn einmal auf die Kante gestellt, entfaltet der Ski seine volle Kraft und Dynamik. Mittlere und lange Radien auf Zug gefahren sind eine wahre Wonne - und selbst im absoluten High-End-Bereich ist der Ski dank seiner enormen Laufruhe nicht aus der Ruhe zu bringen.“
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„Der V-Werks Code besticht nicht nur durch sein progressives Äußeres und die besonders leichten Materialien, sondern auch durch seine sehr sportliche und ambitionierte Abstimmung. Vor allem in mittleren und langen Radien ist der Ski zu Hause. Hier überzeugt er durch seine hohe Laufruhe und die präzisen Steuereigenschaften. In kürzeren Radien fehlt ein wenig die Spritzigkeit und Flexibilität.“
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