planetSNOW prüft Ski (11/2010): „Echt fett“

„Der Armada JJ lässt sich aufgrund seines EST Freeride-Rocker quasi auf dem Bierdeckel drehen und schwimmt gleichzeitig bei fettem Powder supersoft auf. Trotz der recht weichen Konstruktion bleibt der Ski auf der Piste überraschend stabil, erfordert jedoch in puncto Steuerung des öfteren eine harte Hand. Ein Ski für kurze bis mittlere Radien und richtig satte Powder-Days ...“

„... Neben dem attraktiven Preis liefert der Ski ... auch durch seine Fahr-Performance einige Argumente. Einfach zu fahren, sehr drehfreudig und perfekt für gemütliches Surfen im Tiefschnee. Wenn es schneller und ruppiger wird, zeigt er leichte Schwächen.“

„... das Metier der reinrassigen Vollgasbretter sind Speedturns und fette Big-Mountain-Lines. Hier spielt der Ski seine Stärken in Bezug auf Laufruhe und enorme Tempostabilität aus, geht dabei jedoch recht verschwenderisch mit dem Platz und der Kraft des Fahrers um. Egal ob frischer Pulver oder zerfahrenes Gelände, der straff abgestimmte Ski ... zieht ohne Kompromisse selbst durch unwegsames Terrain.“

„... Kurze, schnelle Richtungswechsel sind nicht sein Ding, dafür aber lange Speedturns in riesige Hänge zu fräsen. Die Rocker-Schaufel sorgt für angenehmen Auftrieb, Sandwich-Konstruktion, Holzkern und Seitenwangen über die komplette Skilänge für die nötige Stabilität und Fahrperformance im Hochgeschwindigkeitsbereich.“

„... Die weiche Rocker-Schaufel geht schön mit dem Gelände mit, und vor allem lange Turns auf großen Bergflanken machen richtig Spaß. Hier, vor allem aber bei kürzeren Schwüngen und bei niedrigerem Tempo, sind Kraft und Fahrkönnen erforderlich, um den Ski auf Zug zu bringen. Einmal in der Spur, ist es jedoch schwer, ihn zu stoppen. Ein Ski für echte Powder-Spezialisten.“

„... Die Powder Hull Schaufelkonstruktion sorgt inklusive des Rockers für spurgenaues Skivergnügen im frischen Powder. Der Ski vermittelt viel Sicherheit und punktet selbst bei schwierigsten Verhältnissen. Super geeignet für Fahrer, die mittlere bis lange Radien im unverspurten und verspurten Gelände bevorzugen. Enge Tree-Runs und Couloirs sind nicht ganz sein Metier.“

„Der Jerry von Head verlangt von seinem Fahrer etwas Führung und Kraft. Sobald man diese investiert, schnurrt der Ski wie ein Kätzchen. Die Kurveneinleitung könnte etwas spritziger sein, aber sobald der Ski auf Zug ist, zieht er problemlos durch den Schwung. Auch auf der Piste funktioniert der Ski überraschend gut und taugt definitiv zu mehr, als nur von einem Tiefschneehang in den nächsten zu traversieren. ...“

„... Sobald die Neuschneemenge die Kniehöhe überschreitet, bietet der Ski Spaß pur. Die Schaufel schwimmt extrem auf und macht den Ski zur echten Powder-Waffe. Durch die Vorspannung im Heck lässt sich die Geschwindigkeit gut dosieren, macht den Ski aber schwer zu driften.“

„... Der Ski funktioniert nahezu in allen Einsatzbereichen, wobei sich das Pro-Modell von Seth Morrison gerade in engem Geläuf und bis zu mittlerem Tempo sehr geschmeidig fahren lässt. Schwimmt schön auf, liegt im Gelände satt, und lediglich im Pisteneinsatz fehlt es dem Ski ein wenig an Stabilität und Laufruhe.“

„... Der Ski schwimmt schön auf, liegt satt, vor allem auch bei schnelleren Turns, und ist angenehm wendig. Egal ob kurze oder lange Turns, der Ski macht alles mit und fordert trotz recht straffer Abstimmung nicht zu viel Kraft vom Fahrer ein. Ein super Ski, der in nahezu jeder Lage ein Gefühl von großer Sicherheit vermittelt und fast alles mitmacht.“

„... Sobald die Bedingungen weich sind, sei es frischer Pulver oder Sulz, funktioniert der Ski, dreht leicht und schwimmt aufgrund des Rockers angenehm auf. Aber wehe, wenn es hart wird. Dann ist enormer Einsatz des Fahrers gefragt, um den Ski in der Spur zu halten, denn hier fehlt es an Stabilität und Kontrolle.“

„... Der Girish meint es von Beginn an ernst. Ein Big-Mountain-Modell, das auch bei Topspeed kompromisslos alles zerpflügt, was sich ihm in den Weg stellt. Sehr sportliche Abstimmung, satter Kantengriff kombiniert mit extremer Laufruhe, vor allem im Gelände. Ein perfekter Freerider für alle, die ausreichend Kraft in den Beinen haben und Tempo lieben.“

„Mit dem S7 präsentiert Rossignol einen butterweichen Ski, der sich auch bei unwegsamem Geläuf spielerisch leicht drehen lässt. Eine Waldabfahrt ist mit diesem Ski geradezu Kindergeburtstag. Die Leichtigkeit des Seins hält sich allerdings nur so lange, wie man unpräpariertes Gelände unter den Ski hat. Denn sobald der Ski auf die Piste muss, ist Obacht angesagt. ...“

„... Trotz der etwas unkonventionellen Taillierung zieht der Ski leicht in den Schwung, lässt sich harmonisch driften und funktioniert auch auf der Kante erfreulich gut. Ein super Ski für Freeride-Novizen und Umsteiger, da er sehr gutmütig und mit wenig Krafteinsatz nahezu überall zu fahren ist. ...“

„... Durch die softe Rocker-Schaufel schwimmt der Ski perfekt auf und lässt sich gleichzeitig mit wenig Aufwand steuern. Ausflüge auf die Piste sollte man, so weit es geht, vermeiden, aber dafür bekommen Jibber mit dem Ski einen optimalen Begleiter an die Füße, um im Backcountry so richtig loszulegen.“

„... Er ist kein Ski für Einsteiger - langsam gefahren wirkt er träge -, sondern spricht den versierten Offpiste-Fahrer an, der anspruchsvolle und vielseitige Spots und Tempo-Lines zu seiner Lieblingsspielwiese auserkoren hat. Je härter die Gangart und je verwegener das Tempo, desto mehr ist der Ski in seinem Element.“

„... Bei dem Ski handelt es sich um ein Modell für absolute Vollgasfreunde, die mit möglichst wenig Turns einen Hang hinabschießen wollen. Kurze Richtungsänderungen, wie bei Waldabfahrten, sind eher nicht sein Metier. Dafür verleiht der Ski bei Fullspeed im Gelände durch seine Holz-Metall-Fiberglas-Konstruktion enorm viel Sicherheit und lässt sich kaum aus der Ruhe bringen.“

„... Ausgestattet mit einem vergleichsweise flachen Full-Rocker, wirkt er schon im Stand ausgesprochen dynamisch. Und so fährt sich der Ski auch. Perfekt ausbalanciert zieht er durch frischen Pulverschnee wie durch verspurtes Gelände. Geschmeidig schluckt der Ski Wellen und Schläge. Selbst Highspeed ringt ihm nur ein müdes Lächeln ab. ...“