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Auf der Bühne des großen Pistentheaters spielen die neuen sportlichen Allroundcarver ganz groß auf - mit einem gelungenen Mix aus überragendem Komfort und sattem Fahrspaß.
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„... Bei langsamem Tempo fühlt er sich lethargisch an und will mit Nachdruck dirigiert werden. Erst bei höherem Tempo und in großen Radien pilotiert, erwacht der SX 11 zum Leben und zeigt dem Fahrer, wo der Hammer in der Kurve hängt. ...“
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„... ein Rundum-Sorglos-Paket für die sportlich-genussvolle Pistenfahrt. Der Kurvenbeginn funktioniert spielerisch und erleichtert so den Carvingturn. Kleine und mittlere Radien durchgleitet er geschmeidig. Nur höheres Tempo mag er nicht so gern ...“
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„... fährt sich nicht nur kräfteschonend, er lässt sich auch mühelos beherrschen und bietet bei niedrigem Tempo hohen Fahrspaß. Der Kantengriff überzeugt. Das kommt dem Fahrer nicht nur beim Carven, sondern auch bei klassischer Fahrtechnik entgegen ...“
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„... frönt lieber dem leichten Leben und wuselt wie ein Wiesel in Kurzschwüngen die Piste hinab. Dabei bevorzugt er ein geruhsames Tempo und glänzt mit geringem Kraftaufwand und einem gutmütigen Skicharakter, sowohl in Carvingturns als auch bei klassischer Fahrweise.“
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„... Der Fahrer muss Fahrtechnik und Kraft mitbringen, damit er den Progressor 9+ im Griff hat. Ist der Österreicher aber auf Kurs, hält ihn so schnell nichts auf, schließlich liegt er so satt wie ein Sportwagen auf der Piste. Ergo: ein Ski für Sportler, die wissen, wie man sauber carvt.“
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„... Im Sportmodus lechzt er nach hohem Speed und großen Radien, brilliert mit seinem Kantengriff und zoomt atemberaubend ums Eck. Schaltet man jedoch einen Gang zurück, tritt die sanfte Seite des XRC 1100 hervor. Dann cruist er wendig, geschmeidig und mit geringem Kraftaufwand über die Piste. ...“
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„... Er glänzt mit hoher Beweglichkeit und einem geschmeidigen Kurvenverhalten. Dazu trumpft er mit bissigem Kantengriff und satter Laufruhe auf - und brilliert zur Krönung auch noch mit einem fehlerverzeihenden Fahrcharakter. ...“
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„...Einmal auf die Kante gesetzt, prescht der Kneissl forsch voran und ist in engen Radien kaum zu bändigen. ... Ein anspruchsvoller Sportski für erfahrene Piloten mit Technik und Kondition.“
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„... Mit der Präzision einer Skalpells zieht er punktgenau in den Schwung, gleitet harmonisch durch den Turn und variiert ja nach Intensität der Fahrerkommandos feinfühlig die Radien. Dazu punktet er mit einem überragenden Kantengriff. ...“
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„... ist zwar der breiteste Ski in diesem Vergleich, doch das hindert ihn nicht daran, spritzig und wendig durch kleine und mittlere Radien zu flitzen. Dennoch reagiert er nicht giftig, sondern profitiert von seiner üppigen Hüfte, die ihm einen gutmütigen und fehlerverzeihenden Charakter verleiht. ...“
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„... Einerseits ist er gutmütig und gleitet kraftsparend durch kleine Radien, auf der anderen Seite beherrscht er aber auch die sportliche Gangart, die bei ihm Slalomcarver-ähnliche Züge annimmt. Dazu trumpft er mit einem klasse Kantengriff auf. ...“
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„... Auch wenn er eher längere Schwünge sowie flotteres Tempo mag und im schnellen Schwungwechsel etwas Nachdruck benötigt, bringt der Tiger Twenty weder Genießer noch Sportler in Schwierigkeiten - egal bei welchen Schneeverhältnissen. ...“
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