„gut“ (2,0) – Testsieger
„Positiv: Sehr robuste, vollverzinkte Mulde. Vollverzinktes Gestell. Großes Volumen (175 l). Hohe Nutzlast. Sehr stabile Abstützung im Frontbereich.
Negativ: Aufgrund der Robustheit hohes Gewicht. Große Durchfahrtsbreite.“
„gut“ (2,1)
„Positiv: Robuste Schubkarre. Verzinkte Mulde mit verstärktem Muldenrand. Zusatzzinkblech unter Muldenboden.
Negativ: Keine Abstützung im Frontbereich.“
„gut“ (2,2) – Preistipp
„Positiv: Robuste Schubkarre. Verzinkte Mulde mit verstärktem Muldenrand. Gestell mit Bodenblech. Kreuzrahmen mit stabilen Fußverstärkungen.
Negativ: Aufgrund der Robustheit hohes Gewicht.“
„gut“ (2,3)
„Positiv: Leichte, schmale Schubkarre. Geringe Durchfahrtsbreite. Verzinkte Mulde. Gestell mit änderbarer Radmontageposition. Abstützung im Frontbereich.
Negativ: Keine Verstärkung im Muldenboden. Gestellbeschichtung nicht kratzfest.“
„gut“ (2,3)
„Positiv: Relativ leichte Schubkarre. Verzinkte Mulde. Abstützung im Frontbereich.
Negativ: Gestellbeschichtung nicht kratzfest. Radbefestigung mit Spannring. Keine Verstärkung im Muldenboden.“
„gut“ (2,3)
„Positiv: Schubkarre mit langen Griffholmen. Gute Anhebeeigenschaften. Verzinkte Mulde. Abstützung im Frontbereich.
Negativ: Keine Verstärkung im Muldenboden. Keine Fußverstärkung. Handgriffe lose.“
„gut“ (2,3)
„Positiv: Sehr robuste, verzinkte Mulde. Großes Volumen (210 l). Hohe Nutzlast. Gestell mit veränderbarer Radmontageposition. Stabile Abstützung im Frontbereich.
Negativ: Aufgrund der Robustheit hohes Gewicht. Große Durchfahrtsbreite.“
„gut“ (2,4)
„Positiv: Leichte Schubkarre. Geringe Durchfahrtsbreite. Verzinkte Mulde. Abstützung im Frontbereich.
Negativ: Keine Verstärkung im Muldenboden. Keine Fußverstärkung. Muldenrand empfindlich bei seitlicher Entladung. Handgriffe lose.“
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