selber machen - Heft 11/2011

Inhalt

Das Heizen mit Holz wird immer beliebter - für die kalten Monate sind allerdings einige Festmeter einzuplanen. Wer da beim Sägen im Wald nicht verzweifeln will, braucht eine gute Motorkettensäge. Wir haben acht Modelle getestet - den meisten ist kein Holz zu hart!

Was wurde getestet?

Es wurden acht Motorkettensägen getestet, die mit 6 x „gut“ und 2 x „befriedigend“ bewertet wurden. Als Kriterien dienten Ausstattung, Sägen, Handhabung und technische Prüfungen.

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  • 1
    PS 500

    Dolmar PS 500

    • Typ: Ket­ten­säge
    • Betriebs­art: Ben­zin
    • Geeig­net für: Holz

    „gut“ (2,0) – Testsieger

    „Positiv: Leistungsstärkstes Gerät im Test. Gute Starteigenschaften. Guter Antivibrationsaufbau. Seitliche Anordnung des Kettenspanners. Einfache Luftfilterreinigung - Gehäuse kann werkzeuglos göffnet werden. Kettenölverbrauchsregulierung über Einstellschraube regulierbar.
    Negativ: Keine Kraftstoff- und Kettenölanzeige.“

  • 1
    MS 251

    Stihl MS 251

    • Typ: Ket­ten­säge
    • Betriebs­art: Ben­zin
    • Geeig­net für: Holz

    „gut“ (2,0) – Testsieger

    „Positiv: Gute Starteigenschaften. Umschaltmöglichkeit Sommer- und Winterbetrieb. Guter Antivibrationsaufbau. Kettenspanner seitlich angeordnet. Sehr gut zu bedienende Kraftstoff- und Kettenölverschlüsse. Kraftstoffverbrauch (Tankinhalt) erkennbar durch transparenten Tank.
    Negativ: Kettenölverbrauch nicht regulierbar.“

  • 3
    DCS460

    Makita DCS460

    • Typ: Ket­ten­säge
    • Betriebs­art: Ben­zin
    • Geeig­net für: Holz

    „gut“ (2,1) – Empfehlung

    „Positiv: Umschaltmöglichkeit für den Sommer- und Winterbetrieb. Gute Bedienbarkeit und Schutz der Bedienelemente. Guter Antivibrationsaufbau. Seitliche Anordnung des Kettenspanners. Kettenölverbrauchsregulierung über Einstellschraube.
    Negativ: Keine Kraftstoff- und Kettenölanzeige.“

  • 4
    445e-Series TrioBrake

    Husqvarna 445e-Series TrioBrake

    • Typ: Ket­ten­säge
    • Betriebs­art: Ben­zin
    • Geeig­net für: Holz

    „gut“ (2,2)

    „Positiv: Dekompressionsventil erleichtert den Startvorgang. Guter Antivibrationsaufbau. Werkzeuglose Kettenspanneinrichtung. Werkzeuglose Montage von Schwert und Kette. Sichtfenster Tankinhaltsanzeige.
    Negativ: Kettenölverbrauch ist nicht regulierbar. Keine Umschaltmöglichkeit für den Sommer- und Winterbetrieb.“

  • 5
    646

    Solo 646

    • Typ: Ket­ten­säge
    • Betriebs­art: Ben­zin
    • Motor­leis­tung: 2,2 kW

    „gut“ (2,3)

    „Positiv: Dekompressionsventil erleichtert den Startvorgang. Guter Antivibrationsaufbau. Gute Schnitteigenschaften in Hart- und Weichholz. Kettenölverbrauchsregulierung über Einstellschraube.
    Negativ: Bedienelemente wenig geschützt. Hohe Vibrationswerte an Handgriffen. Luftfilterwartung etwas umständlich.“

  • 6
    CS-500ES

    Echo CS-500ES

    • Typ: Ket­ten­säge
    • Betriebs­art: Ben­zin
    • Geeig­net für: Holz

    „gut“ (2,4)

    „Positiv: Gute Starteigenschaften. Sehr einfache Luftfilterreinigung - Gehäuse ist werkzeuglos zu öffnen. Kettenölverbrauchsregulierung über Einstellschraube.
    Negativ: Bedienelemente wenig geschützt. Keine Kraftstoff- und Kettenölanzeige. Kettenspanner schwer zugänglich. Keine Umschaltmöglichkeit für den Sommer- und Winterbetrieb.“

  • 7
    GCS 46/40

    MTD GCS 46/40

    • Typ: Ket­ten­säge
    • Betriebs­art: Ben­zin
    • Geeig­net für: Holz

    „befriedigend“ (2,7)

    „Positiv: Günstiger Preis. Dekompressionsventil erleichtert den Starvorgang. Einfache Luffilterreinigung. Kraftstoffverbrauch.
    Negativ: Befriedigende Schnitteigenschaften in Hart- und Weichholz. Hohe Vibrationswerte an Handgriffen. Anordnung der Einstellschraube der Kettenspannung sehr ungünstig.“

  • 7
    RCS4640C

    Ryobi RCS4640C

    • Typ: Ket­ten­säge
    • Betriebs­art: Ben­zin
    • Geeig­net für: Holz

    „befriedigend“ (2,7)

    „Positiv: Gute Schnitteigenschaften in Hart- und Weichholz. Werkzeuglose Kettenspanneinrichtung. Werkzeuglose Montage von Schwert und Kette.
    Negativ: Hohe Vibrationswerte am Gasgriff. Bedienelemente wenig geschützt. Kettenölverbrauch nicht regulierbar. Keine Umschaltmöglichkeit für den Sommer- und Winterbetrieb.“

Tests

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