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Dirt 2 empfanden viele Fans der Reihe als zu ‚amerikanisiert‘ - Wettbewerbe wie die X-Games mit ihren knallbunten Pyrotechnik-Einlagen und der Coolness-Faktor standen im Vordergrund. Für die Fortsetzung gab Codemasters deshalb das Versprechen, vornehmlich zur klassischen Rallye zurück zu kehren. Aber kann man es auch einlösen?

Was wurde getestet?

Von einem Spiel waren drei Plattform-Versionen im Test.

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  • DiRT 3 (für PC)

    DiRT 3 (für PC)

    • Platt­form: PC
    • Genre: Renn­spiel
    • Frei­gabe: ab 6 Jahre

    „gut“ (83%)

    „... is auf vereinzelte Einbrüche der Bildrate gibt es technisch kaum etwas zu meckern: Dirt 3 bekommt den Preis für das grafisch schönste Rallyespiel und auch die röhrenden Motoren können begeistern. Das gilt auch für die Mehrspieler-Modi, die mit lagfreien Online-Rennen, LAN-Unterstützung und Splitscreen kaum Wünsche offen lassen. Was hat Dirt 3 also den Award gekostet? Es sind vor allem die Auswahl und das Design der Strecken: Vier Schauplätze für Rallye-Events sind zu wenig und dass man bei den wenigen Etappen pro Wettbewerb meist nur zwei bis drei Minuten unterwegs ist, wirkt auch angesichts der üppigen Ladezeiten wie ein schlechter Witz. ...“

  • DiRT 3 (für PS3)

    DiRT 3 (für PS3)

    • Platt­form: Play­Sta­tion 3
    • Genre: Renn­spiel
    • Frei­gabe: ab 6 Jahre

    „gut“ (83%)

    „... Das Mischung aus Simulation und Arcade fährt sich einfach top! Vor allem mit einem Force Feedback-Lenkrad fühlt es sich klasse an, vornehmlich in der Cockpitansicht über die wunderschönen Pisten zu brettern und beim Driften durch die Kurven ordentlich Staub aufzuwirbeln. Trotzdem hätte sich der Simulations-Fan in mir etwas mehr Anspruch bei der Fahrphysik gewünscht - vor allem die zwischendurch spaßigen, aber nach einiger Zeit zu eintönigen Gymkhana-Events sind Arcade pur und die Steuerung reagiert mit dem Controller zu sensibel. ...“

  • DiRT 3 (für Xbox 360)

    DiRT 3 (für Xbox 360)

    • Platt­form: Xbox 360
    • Genre: Renn­spiel
    • Frei­gabe: ab 6 Jahre

    „gut“ (83%)

    „Dirt bleibt auch mit Teil 3 ein Offroad-Spektakel und sorgt mit Gymkhana für frischen Wind! Die Rückkehr zur klassischen Rallye gelingt aber nicht.“

Tests

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