Kaum ein Bauteil hat in den vergangenen Jahren so sehr an Gunst gewonnen wie die Vario-Stütze. Allerdings können technische Defekte oder Detailschwächen an diesem komplexen ‚Sattellift‘ die Freude trüben. MB nahm sieben Vario-Stützen im Dauertest unter die Lupe.
Was wurde getestet?
Miteinander verglichen wurden sieben Fahrradsattelstützen, die nicht abschließend benotet wurden.
Urteilskriterien waren Funktion, Hebel/Bedienung sowie Gewicht und Dauertest.
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„Die Kronolog ist eine der wenigen Stützen am Markt mit Zuganlenkung am Schaft. Die Bedienbarkeit ist zudem perfekt. Leider zeigte sich nach der Zeit vertikales Spiel. Ebenfalls nervig: der fummelige Zugwechsel.“
„Günstig kann auch gut sein - das beweist Forca. Zwar rastet die Mechanik nicht immer auf Anhieb ein, das stellt aber kein Sicherheitsrisiko dar. Die Wartung ist ein Kinderspiel, womit auch Folgekosten gering bleiben.“
„Wer den hohen Preis nicht scheut, findet bei Fox eine Vario-Stütze, die schnell ausfedert, zuverlässig funktioniert und zudem eine top Bedienung bietet. Der geringe Verschleiß zeigt: Die Doss ist gemacht für die Ewigkeit.“
„In allen gängigen Maßen und mit Zuganlenkung am Schaft erhältlich, dazu noch zuverlässig. Erst holte die Lev den Testsieg, jetzt überzeugt sie im Dauertest und ist somit eine sehr empfehlenswerte Vario-Stütze!“
„Stufenlose Ablenkung, geringes Gewicht und eine clevere Hebelmontage machen die Reverb zur beliebtesten Vario-Stütze. Jedoch muss der Hydraulikhebel oft entlüftet werden, damit die Funktion gewährleistet bleibt.“
„Die Command Post ist vor allem für Biker interessant, die eine Stütze mit Versatz suchen. Wer den Zug penibel genau montiert und die Sattelklemmung ordentlich festzieht, bekommt eine zuverlässige Mechanik-Stütze.“
„X-Fusion bietet mit der Hilo SL eine sehr leichte Vario-Stütze mit viel Hub. Ist sie erst mal montiert und eingestellt, bietet sie tadellose Funktion. Der glatte Joystick-Hebel ist nicht optimal bedienbar.
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