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Anspruchsvolles Gelände verlangt nach grobstolligem Profil mit extra Grip und einer pannensicheren Karkasse. Sieben Reifen für All-Mountain- bis Freeride-Einsätze im Test.
„sehr gut“
Stock und Stein können dem Rubber Queen nicht viel anhaben. Der Pannenschutz ist exzellent. Er kostet ein bisschen mehr und ist recht schwer, überzeugt aber mit viel Grip bei Nässe und guter Kontrolle bei Trockenheit. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„sehr gut“ – Testsieger
Der Hans Dampf Evo packt auf alle Untergründen sehr gut zu und verleiht Sicherheit. Mit dem nicht zu schweren Reifen, der einen ordentlichen Rollwiderstand und guten Pannenschutz bietet, ist man auf dem Bike toll unterwegs. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„gut“
„Der leichteste Reifen im Test mit geringem Rollwiderstand. In Sachen Grip liegt er etwas hinter der Konkurrenz, vor allem auf nassem Fels. Relativ geringer Pannenschutz begrenzt das Einsatzgebiet auf Tour- bis All-Mountain-Terrain.“
„gut“
„Hoher Grip bei trockenen Bedingungen und auf schlammigem Terrain, leichte Schwächen auf nassem Fels. Das Labor bescheinigt dem Minion F top Rolleigenschaften, aber auch Schwächen bei Angriffen von Dornen und Co.“
„sehr gut“ – Kauftipp
„Top Grip auf trockenem Boden und dank schneller Selbstreinigung auch auf verschlammten Trails. Auf nassem Gestein rutscht der Highroller etwas mehr als die Konkurrenz, und auch der Pannenschutz liegt etwas dahinter. Gute Rolleigenschaften.“
„sehr gut“
„Der Wildgrip'r reinforced überzeugt bei trockenen Verhältnissen und auf nassem Fels. Leichte Haftungsschwächen erlaubt er sich lediglich in schlammigen Kurven, und auch der Rollwiderstand fällt etwas höher aus. Relativ günstiger Reifen.“
„sehr gut“ – Testsieger
„Enorm hoher Pannenschutz macht den Hans Dampf Super Gravity zur ersten Wahl für sehr harte Freeride-Action. Trotz geringem Rollwiderstand sorgt der Pneu für hohen Grip, lediglich die Selbstreinigung könnte etwas besser sein.“
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