RennRad: Schweißgeruch (Ausgabe: 11-12/2010) zurück Seite 1 /von 12 weiter

Inhalt

Großserie vs. Einzelstück - was ist das bessere Rennrad? Vier Räder aus jedem Lager im Test.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich acht Fahrräder. Als Testkriterien dienten Rahmen, Fahrverhalten (Steigung, Abfahrt, Wendigkeit ...), Ausstattung und Preis/Leistung.

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  • Cubetto FF03

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Liebevolles Rahmenset, durchdachtes Design, sorgfältige Handarbeit. Mit modernen Komponenten auf Augenhöhe mit namhafter Konkurrenz.“

  • Izalco Pro 1.0

    Focus Izalco Pro 1.0

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Klasse Rahmen, innovative Optik, auch dank hochwertiger Laufräder ein rundes Gesamtpaket.“

    Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 1-2/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Krabo Altec

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Technisch überzeugender Rahmen, optisch etwas lieblos. Ein Standardrahmen würde leichtere Teile zulassen.“

  • Nicolai Argon Road

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote – Race-Tipp

    „Der heimliche Testsieger, mehr Spaßgerät als Arbeitstier. Für Marathons sind Komfortrenner besser, als Zweitrad zum Rasen und Angeben jedoch ist es fantastisch.“

  • S-Works Tarmac SL2

    Specialized S-Works Tarmac SL2

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Hervorragendes Rahmenset, passende Teile, sehr bequem. Nur die Laufräder schränken die Möglichkeiten ein.“

  • Madone 5.2

    Trek Madone 5.2

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote – Preis-Leistung-Tipp

    „Klasse Rahmenset, schöne Optik, sehr bequem, gute Teile. High-Tech zum fairen Preis. Dieses Rad ist das beste Argument gegen das 6er Madone.“

  • Ulrich Vogel Fahrradrahmenbau Das Trum

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Klasse Handarbeit, liebevoll gestaltet, kein Wunsch ist zu aufwändig. Ein so individuelles Rad findet man selten. Vogel nutzt alle Möglichkeiten, die Stahl bietet. Nachteil: hohes Gewicht, hoher Preis.“

  • Via Strato Pro

    Univega Via Strato Pro

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Durchdachtes Rad, schöner und langlebiger Rahmen. Laufradtuning wäre sinnvoll. Tipp: Laufräder gleich beim Kauf tauschen.“

Tests

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