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Moderne Handys sind kleine Computer. Warum sie also nicht zu Navigationszwecken auf dem Motorrad nutzen? Vom App bis zum Zusatzakku: Wir zeigen, wie man im Handumdrehen zum Handy-Navigator wird.
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„Plus: Wetterschutz, einfache Montage; Alle Tasten bedienbar, Screen auch mit Handschuh; Preiswert und vielseitig.
Minus: Folie spiegelt und ist kratzempfindlich; Materialien wirken nicht sehr hochwertig; Kugelgelenk lässt sich nicht ordentlich fixieren.“
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„Plus: Qualitativ hochwertig, edles Material; Hält bombenfest; Screen gut ablesbar.
Minus: Kein Staub- und Wetterschutz; Tasten und Anschlüsse nicht zugänglich; Keine Android-Versionen erhältlich.“
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„Plus: Besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als bei TomTom; Routenplanungs- und Import-Funktion; Länder lassen sich einzeln aufspielen.
Minus: Menüstruktur verschachtelt und unübersichtlich; Verkehrsdienste weniger umfassend als bei TomTom; Karten-Updates nur gegen Gebühr.“
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„Plus: Deutlicher Preis-Leistungs-Sieger; Offline-Karten via In-App-Kauf erhältlich; Warnung vor sogenannten ‚Gefahrenstellen‘.
Minus: Kartendarstellung verbesserungsfähig; Benötigt eine stehende Datenverbindung; ‚Gefahrenstellen‘ meist nicht aktuell.“
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„Plus: Klare, flüssige Darstellung in 2D und 3D; Einfache Menüstruktur, schnelle Ladezeiten; Regelmässige Karten-Updates, beste Traffic-Option.
Minus: Teuer, Abonnementtaktik bei der Traffic-Option; Keine schlaue Routenplanung, kein Datenimport; Stau-Umfahren nur bei Zeitersparnis wählbar.“
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