Nies­mann+Bischoff Wohn­mo­bile Test

Zwei Säulen sind für die folgende Bestenliste elementar: die Tests der Fachmagazine und die Meinungen von Kundinnen und Kunden. So sehen Sie sehr schnell und objektiv, welche Produkte gut und welche weniger gut sind.

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Niesmann+Bischoff Wohnmobile Bestenliste

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31 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Wohnmobil im Test: Arto 64 GL 3.0 JTD 6-Gang manuell (116 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Niesmann+Bischoff Arto 64 GL 3.0 JTD 6-Gang manuell (116 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • 2
    Wohnmobil im Test: Smove 6.9 Q 2.3 Multijet Automatik (132 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Niesmann+Bischoff Smove 6.9 Q 2.3 Multijet Automatik (132 kW)

    • Typ: Teilin­te­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

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  • 3
    Wohnmobil im Test: Arto von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Niesmann+Bischoff Arto

    • Typ: Inte­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

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  • Wohnmobil im Test: Smove von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Niesmann+Bischoff Smove

    • Typ: Teilin­te­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

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  • Wohnmobil im Test: Arto 77 E 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Arto 77 E 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

    • Typ: Inte­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

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  • Wohnmobil im Test: Smove 7.4 E 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Smove 7.4 E 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)

    • Typ: Teilin­te­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

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  • Wohnmobil im Test: Smove 7.4 E 150 Multijet Automatik (110 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Smove 7.4 E 150 Multijet Automatik (110 kW)

    • Typ: Teilin­te­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

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  • Wohnmobil im Test: Arto 88 EK von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Arto 88 EK

    • Typ: Inte­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

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  • Wohnmobil im Test: Flair 880 BE Automatik (150 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Flair 880 BE Automatik (150 kW)

    • Typ: Inte­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Heck­an­trieb

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  • Wohnmobil im Test: Arto 76 E von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Arto 76 E

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  • Wohnmobil im Test: Arto 76 LE 3.0 JTD Multijet ComfortMatic (130 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Arto 76 LE 3.0 JTD Multijet ComfortMatic (130 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb
    • Schad­stoff­klasse: Euro 5

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  • Wohnmobil im Test: Flair 800 i LW 3.0 CRD 6-Gang manuell (125 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Flair 800 i LW 3.0 CRD 6-Gang manuell (125 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Heck­an­trieb
    • Schad­stoff­klasse: Euro 5

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  • Wohnmobil im Test: Arto 79 R von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Arto 79 R

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  • Wohnmobil im Test: Arto 66 F 2.3 JTD Multijet 150 Dualogic (109 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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    Niesmann+Bischoff Arto 66 F 2.3 JTD Multijet 150 Dualogic (109 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb
    • Schad­stoff­klasse: Euro 5

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  • Wohnmobil im Test: Flair 800i CEBW Automatik (125 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Flair 800i CEBW Automatik (125 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Heck­an­trieb
    • Schad­stoff­klasse: Euro 5

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  • Wohnmobil im Test: Clou Liner 990 von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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    Niesmann+Bischoff Clou Liner 990

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  • ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Arto 74 R

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  • Wohnmobil im Test: Arto 64 GL von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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    Niesmann+Bischoff Arto 64 GL

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  • Wohnmobil im Test: Arto 69 L (95,5 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Arto 69 L (95,5 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

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  • Wohnmobil im Test: Arto 69 L (115 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Arto 69 L (115 kW)

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