Velomotion

Inhalt

Beim Rennrad für 2000 bis 2500 Euro hat man die Qual der Wahl: Alu-Rahmen mit oder ohne Carbon-Hinterbau sowie Vollcarbonrahmen tummeln sich in einer Preisklasse, die vor zehn Jahren noch als Luxus galt. Velomotion fand heraus, welcher Werkstoff hier die Nase vorn hat.

Was wurde getestet?

Im Test waren 15 Rennräder. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • BH Team Alu

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr wendiges Fahrverhalten; Interessante Optik mit lang ausgezogenem Sattelrohr.“

  • BMC Roadracer SL 01

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Top-Rahmen mit eigenständiger Optik, gut ausgestattet; Guter Geradeauslauf.“

  • Ultimate F10

    Canyon Ultimate F10

    ohne Endnote

    „Plus: Leichter, sehr steifer und eigenständiger Rahmen, super Preis; Ausgewogenes Lenkverhalten.“

  • Corratec RT Carbon UCI

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Offizielles WM-Rad mit Lizenz zum Trainieren auf der Strecke; Gelungene Optik.“

  • Litening Laserline

    Cube Litening Laserline

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr schöne Optik mit widerstandsfähiger Eloxalschicht; Sportlich/ausgewogenes Fahrverhalten.“

  • Team Pro

    Fuji Team Pro

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr sportliches Lenkverhalten; Nettes Detail: Dura-Ace-Schaltwerk.“

  • Kharma

    Kuota Kharma

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Stabiler, sportlicher Renner mit gelungener Optik; Schöne Farbvarianten.“

  • Onroad Only Pro Carbon

    Müsing Onroad Only Pro Carbon

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Schlicht gestalteter Carbon-Renner mit ausgewogenen Fahreigenschaften.
    Minus: mäßige Steifigkeit.“

  • Newave Carbon

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Günstiger Carbon-Renner mit fließenden Rahmenformen.
    Minus: Nicht eben leichter Rahmen, seltsame Lenkerform.“

  • Pearl Bikes Lord Centaur

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Perfekt verarbeiteter Rahmen Made in Italy, Maßrahmen-Option; Selten verbaut: die Campagnolo-Gruppe.“

  • Red Bull Carbon SL

    ohne Endnote

    „Sehr steifer, leichter Rahmen; wendig mit gutem Geradeauslauf; Günstiger Preis, Stütze mit einstellbarem Versatz.“

  • Roy Hinnen Rennrad

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Zum Weinen schön verarbeiteter Rahmen mit interessanten Details; Sehr gute Ausstattung.
    Minus: Extrem auf Geradeauslauf getrimmt - muss man mögen.“

  • Phasic 105-30

    Simplon Phasic 105-30

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr steifer Rahmen mit Top-Finish und eigenständiger Optik; Reifen passend zur Rahmenfarbe.“

  • Vuelta

    Stevens Vuelta

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Optisch gelungener, gut ausgestatteter Renner aus dem Riesen-Baukasten; Kompakt-Kurbel.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Velomotion in Ausgabe 4/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Via Strato Pro

    Univega Via Strato Pro

    • Typ: Renn­rad

    ohne Endnote

    „Plus: Leichter, steifer Carbon-Rahmen mit komfortabler Auslegung.
    Minus: Ungünstige Kabelführung am Lenker.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Velomotion in Ausgabe 3+4/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Tests

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