RoadBIKE

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Komfortabel galt lange Zeit als unsportlich. Doch mittlerweile haben viele Hersteller die Ergonomie entdeckt. RoadBIKE hat acht Konzepte unter die Lupe genommen.

Was wurde getestet?

Im Test waren acht Komfort-Rennräder mit den Bewertungen 1 x „überragend“, 3 x „sehr gut“ und 4 x „gut“.

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  • Ruby Expert

    Specialized Ruby Expert

    • Typ: Renn­rad

    „überragend“

    „... Je länger die Tour, umso angenehmer wird es dank konsequenter Ausstattung auf dem traumhaft beherrschbaren, schnellen Damen-Renner.“

  • Synapse Carbon Si Ultegra

    Cannondale Synapse Carbon Si Ultegra

    • Typ: Renn­rad

    „sehr gut“

    „Im Herzen ist das Synapse ein reinrassiges Renngerät, das allerdings mit durchdachtem Konzept Sportlichkeit und Komfort vereint. ...“

  • Roubaix Pro

    Specialized Roubaix Pro

    • Typ: Renn­rad

    „sehr gut“

    „Die konsequente Umsetzung des Komfortgedankens macht das Roubaix zum angenehmsten Renner im Test, das trotzdem richtig schnell fährt. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 7/2010 Rennräder 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Trek Madone 5.2 Performance

    • Typ: Renn­rad

    „sehr gut“

    „... Trotz direktem Handling und sattem Vortrieb bleibt es stets traumhaft angenehm. Ein toller Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort.“

  • Ergoride SL

    Focus Ergoride SL

    • Typ: Renn­rad

    „gut“

    „Das lange Steuerrohr garantiert entspannte Touren, Komfortdetails wie der Sattel und Bremshebel am Oberlenker gefallen Einsteigern. ...“

  • TCR Alliance Zero

    Giant TCR Alliance Zero

    • Typ: Renn­rad

    „gut“

    „Das steife Giant fliegt wendig durch enge Kurven. Schmale Reifen und die Kurbel mit Profi-Übersetzung passen dazu hervorragend. ...“

  • Way Rival

    Haibike Way Rival

    • Typ: Renn­rad

    „gut“

    „Der komfortabelste Alurahmen im Testfeld sorgt durch die hohe Front für eine sehr entspannte Sitzposition. ...“

  • Steppenwolf Prisma RC

    • Typ: Renn­rad

    „gut“

    „Der gut verarbeitete Rahmen bietet durch ein langes Steuer- und kurzes Oberrohr die entspannteste Sitzposition in diesem Testfeld. Trotzdem lässt sich das Prisma RC zügig vorwärtsbewegen. ...“

Tests

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