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Auch wenn viele das Gegenteil behaupten: Es kommt eben doch auf die Grösse an, wie der aktuelle Scheibenbremsentest eindrucksvoll untermauert.
„überragend“ – Kauftipp
„... Mit satter Bremspower und solider Standfestigkeit mit enormen Reserven beglückt die Code auch schwere Enduristen und Freerider. Die ultrasensible Dosierbarkeit sorgt für Pluspunkte satt.“
„überragend“ – Kauftipp
„... Avid präsentiert mit der federleichten Ultimate eine top CC-Bremse mit bester Dosierbarkeit und guter Power. Durch die tolle Ergonomie und kleinen Handkräfte auch ein Tipp für Mädels.“
„überragend“
„... Mit solider Standfestigkeit, viel Power und fairem Gewicht empfiehlt sich die Bianco für Tourenbiker, All-Mountain-Piloten und gewichtssparende Enduristen. Etwas fisselige Griffweiten-Einstellung.“
„überragend“ – Kauftipp
„Satte Bremskraft, gepaart mit guter Dosierbarkeit! All-Mountain-Piloten und Enduristen sollten sich die leichte Puro einmal genauer anschauen.“
„sehr gut“
„Ein Tipp für Bikeparkpiloten und schwergewichtige Enduristen. Wer das üppige Übergewicht akzeptieren kann, findet in der standfesten Code eine kräftige und erstklassig zu dosierende Begleiterin. ...“
„sehr gut“
„... Mit 185er-Scheiben läuft die exklusive Ultimate zu Höchstform auf. Power und Standfestigkeit passen auf den Punkt, die Dosierbarkeit gewinnt mit großen Scheiben noch.“
„sehr gut“
„... Der kleine Zwei-Finger-Hebel liegt gut in der Hand, die enorme Bremspower erkauft der Pilot durch etwas schwierigere Dosierbarkeit. Nur für sehr erfahrene Downhill-Piloten zu empfehlen!“
„sehr gut“
„Mit überzeugender Standfestigkeit auch für härtere Strecken und ordentlichem Biss empfiehlt sich die leichteste Disc im Test für Vollblutracer.“
„sehr gut“
„Wer bestmögliches Verhältnis aus Power und Standfestigkeit sucht, liegt mit dieser Puro richtig: Tipp für Marathonisti und Tourenbiker.“
„sehr gut“
„Mit großen Discs läuft die Mono M4 zu Höchstleistungen auf. Die Dosierung der guten, aber nicht zu bissigen Power gelingt deutlich besser ...“
„sehr gut“
„... Durch die enorme Baubreite des Hebels nur für sehr breite Lenker zu empfehlen.“
„sehr gut“
„Freerider, die mit schwergewichtigen Bikes gröbstes Terrain erkunden wollen, liegen mit der innenbelüfteten Scheibe genau richtig. ...“
„sehr gut“
„Wer einen soliden Tourenstopper sucht, liegt mit der Louise genau richtig. Das recht hohe Gewicht der kleinen Discs stört vor allem Leichtbaufreaks.“
„sehr gut“
„Auch mit der neuen Louise präsentiert Magura eine erstklassige Touren- und Alpencross-Bremse. MB-Tipp: Wave-Scheiben reduzieren das Gewicht!“
„sehr gut“
„das Sorglospaket! Endlos Power und souveräne Standfestigkeit erfreun Enduristen und Freerider. Sehr schwere Biker setzen auf die Venti-Disc!“
„sehr gut“
„... In Sachen Dosierbarkeit verliert sie im Vergleich zur Ultimate, gewinnt bei einigern Bikern durch den etwas härteren Druckpunkt aber Pluspunkte.“
„sehr gut“
„Wer für Marathon-Racetracks eine perfekte Kombination aus Bremskraft, Standfestigkeit und Minimalgewicht sucht, liegt mit der Marta richtig. ...“
„gut“
„Auf leichten Trails gefällt die Hope durch feine Dosierbarkeit. Auf hitzigen Abfahrten verlangt sie bei Vollbremsungen dagegen hohe Handkräfte. ...“
„gut“
„... leider fehlt der M4 mit 183er-Scheiben etwas der Biss. ... Leichtes Fading bei anhaltenden Schleppbremsungen kommt erschwerend dazu.“
„gut“
„Auf den CC-Racetracks dieser Welt punktet sich die leichte XTR weit nach vorne. Satte Bremspower erreicht die XTR aber erst bei kräftigem Zupacken.“
„gut“
„Durch die größeren Scheiben gewinnt die XTR spürbar in puncto Dosierbarkeit und Power. Gute Kombi für Marathonisti und schnelle Tourenbiker.“
„gut“
„Mit großen Scheiben präsentiert sich die XTR als verlässliche Begleiterin von Touren- und All-Mountain-Piloten. Abzüge für die Dosierbarkeit.“
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