MountainBIKE

Inhalt

Die Ansprüche an Touren- und All-Mountain-Gabeln sind gewaltig: Sie sollen im Kopfumdrehen das Bike in eine Bergziege verwandeln, bei harten Antritten nicht wippen und auf ruppigen Singletrails maximaler Fahrkomfort bieten. Der Mountain BIKE-Test zeigt, welche Gabeln diesen vielfachen Spagat am gekonntesten meistern.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwölf Federgabeln für Mountain-Bikes mit den Bewertungen 7 x „sehr gut“ und 5 x „gut“.

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  • Talas RLC

    FOX Racing Shox Talas RLC

    „sehr gut“ – Testsieger

    „Testsieg! Nach wie vor kann sich die Talas RLC den Spitzenplatz unter den Luftgabeln sichern. Tourer freuen sich über das geringe Gewicht, All-Mountain-Piloten über die hervorragenden Fahrleistungen der exklusiven Fox auf zerfahrenen Singletrails.“

  • Talas X Trail-Tune

    FOX Racing Shox Talas X Trail-Tune

    „sehr gut“

    „Wer's auf kernigen Singletrails gern kacheln lässt und zudem eine Gabel sucht, die effizientes Klettern ermöglicht, hat mit der teuren Talas X TT seine Traumgabel gefunden. Perfekt passt die Fox zu einem Hinterbau, den ebenfalls Plattform-Technologie kontrolliert.“

  • Marzocchi Marathon XC

    „sehr gut“

    „All-Mountain-Piloten freuen sich über die Marzocchi-typische Sportlichkeit und Dynamik, Tourenbiker über den hervorragenden Komfort und die schnell zu bedienende und effektive ETA-Kletterhilfe. Nomen est omen: auch ein Tipp für Marathonisti.“

  • MX Pro SL

    Marzocchi MX Pro SL

    „sehr gut“

    „Die leichte MX präsentiert sich als wahre Sportskanone mit besten Anlagen. Insbesondere Tourenbiker, die ihre Ausfahrten gerne mit kernigen Renneinlagen würzen, sind restlos begeistert. Für lange, steile Uphills fehlt allerdings eine Kletterhilfe.“

  • Reba Team Air U-Turn

    Rock Shox Reba Team Air U-Turn

    „sehr gut“ – Kauftipp

    „Reba: Synonym für eine fähige Tourengabel mit Talenten, die sonst Race-Gabeln vorbehalten sind. Sportliche Biker freuen sich über geringes Gewicht, Alpencrosser über die Kletterhilfe und effektive Pedalplattform mit Lenkerschalter. Viel Gabel für faires Geld!“

  • Recon 351 Solo Air

    Rock Shox Recon 351 Solo Air

    „sehr gut“ – Kauftipp

    „Mit super Fahrleistungen steht die günstige Recon dem Klassenprimus Reba nur wenig hinterher. Beste Steifigkeitswerte für schwergewichtige Biker, Alpencrosser vermissen eine Kletterhilfe. Wer Anti-Wipp-Technik wünscht, greift zur 30 Euro teuren 351 Poploc.“

  • Revelation 426 Air U-Turn

    Rock Shox Revelation 426 Air U-Turn

    „sehr gut“

    „Die Revelation punktet mit top Steifigkeit, minimalem Gewicht und guter Pedalplattform. In puncto Fahrleistungen kann es die Rock Shox aber nicht ganz mit einem Fox-Talas-Modell aufnehmen. Dafür kostet diese Top-All-Mountain-Gabel aber auch deutlich weniger.“

  • Acros Eryx

    „gut“

    „Wer eine optisch ansprechende Gabel sucht, liegt mit der leichten Acros genau richtig. Stärken und der Lenkpräzision stehen aber leichte Schwächen im Komfort gegenüber. Dennoch: Die in Süddeutschland gebaute Gabel ist ein Tipp für Freunde leichter Tourer.“

  • Magura Asgard 100

    „gut“

    „Genussbiker, die für kleines Geld eine steife Gabel mit haltbarer Technik suchen, greifen bei der günstigen Asgard zu. Das Setup gelingt leicht, der Komfort geht für einfache Touren in Ordnung. Für Biker, die es sportlicher schätzen, reicht die Performance nicht.“

  • Magura Phaon

    „gut“

    „Zum Hammerpreis bietet Magura eine leistungsfähige Tourengabel mit Kletterhilfe an. Anders als im Vorjahr kann die Dämpfung der Phaon und somit das Gesamtbild überzeugen. Sie geht jetzt aktiver ans Werk, schluckt feine und schnelle Schläge souveräner.“

  • Manitou Black Super RTWD

    „gut“

    „2006 passt die Performance der Black wieder auf den Punkt - passé die Dämpfungsprobleme des Vorjahresmodells. Grober Schotter oder verblockte, kernige Trails meistert die Manitou mit Bravour. Bergauf hilft der Lockout. Minuspunkte gibt's fürs Gewicht.“

  • Minute 0:4

    Manitou Minute 0:4

    „gut“

    „Die Minute 0:4 punktet mit dem derzeit besten Klettersystem und guter Performance im groben Geläuf. Wer hingegen maximalen Komfort sucht, wird sich mit dem etwas hölzernen Ansprechverhalten bei kleinen Schlägen nicht anfreunden können.“

Tests

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