Clever reisen!

Inhalt

Immer mehr Fluglinien rüsten ihre Businessklassen mit Schlafsitzen aus. Der Clou: Per Knopfdruck verwandeln sie sich in ein Bett. Clever reisen! hat die revolutionären Sessel unter die Lupe genommen und nennt die Fakten über Sitzabstand, Sitzbreite, Liegefläche sowie die Verfügbarkeit der neuen Sitze.

Was wurde getestet?

Im Test waren 18 Schlafsitze der Businessklasse mit Bewertungen von 3 bis 5 von jeweils 5 Sternen.

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  • Flug-Gesellschaft

    Cathay Pacific Flug-Gesellschaft

    5 von 5 Punkten

    „Langstreckenflotte wurde bereits komplett umgerüstet.“

  • Fluggesellschaft

    Singapore Airlines Fluggesellschaft

    5 von 5 Punkten – Testsieger, Extra Lang

    „Kommt in der B747-400 u. B777-200 zum Einsatz.“

  • Fluggesellschaft

    Air France Fluggesellschaft

    4 von 5 Punkten

    „Schlafsitz soll bis 2005 auf allen Langstrecken verfügbar sein.“

  • Fluggesellschaft

    Air New Zealand Fluggesellschaft

    4 von 5 Punkten – Extra Lang, Echtes Bett

    „Ab Juni 2005 im Einsatz, sukzessiver Einbau in die Langstreckenflotte (B747, B777) bis Januar 2006.“

  • All Nippon Airways Businessklasse

    4 von 5 Punkten

    „Der Schlafsessel kommt derzeit nur auf den Strecken ab Frankfurt, Paris und London nach Tokio zum Einsatz.“

  • Fluggesellschaft

    British Airways Fluggesellschaft

    4 von 5 Punkten – Echtes Bett

    „Wird zu 50 weltweiten Zielen ab London eingesetzt.“

  • Airline

    Deutsche Lufthansa Airline

    4 von 5 Punkten – Extra Lang

    „Bis Frühjahr 2007 soll der Sitz auf allen Langstreckenflügen verfügbar sein.“

  • Airline

    Finnair Airline

    4 von 5 Punkten – Extra Lang

    „Die Schlafsessel sollen zwischen Dezember 2005 und Februar 2006 in die Langstreckenflotte eingebaut werden.“

  • Businessklasse

    Japan Airlines Businessklasse

    4 von 5 Punkten

    „Kommt derzeit auf den Routen ab Frankfurt, London, Paris und Nordamerika nach Tokio zum Einsatz.“

  • Fluggesellschaft

    KLM Fluggesellschaft

    4 von 5 Punkten

    „Die Sitze werden in der B777 zu insgesamt 10 Zielen (u. a. Kapstadt, Sao Paulo, New York, Shanghai) eingesetzt.“

  • Fluggesellschaft

    Korean Air Fluggesellschaft

    4 von 5 Punkten

    „Die Langstreckenflotte soll ab dem Frühjahr damit ausgestattet werden.“

  • Airline

    Qantas Airline

    4 von 5 Punkten – Extra Lang

    „Ab Frankfurt nicht vor Dezember 2005 (Starttermin wurde aber schon einmal verschoben). Ab London bereits im Einsatz.“

  • Businessklasse

    Royal Brunei Airlines Businessklasse

    4 von 5 Punkten – Extra Lang

    „Der neue Sessel wird derzeit in die gesamte Langstreckenflotte eingebaut, kommt ab Frankfurt und nach Neuseeland bereits zum Einsatz.“

  • Fluggesellschaft

    South African Airways Fluggesellschaft

    4 von 5 Punkten – Echtes Bett

    „Kommt nur im A230 zum Einsatz. Wird bereits auf den Frankfurt-Flügen angeboten.“

  • Fluglinie

    Swiss Airline Fluglinie

    4 von 5 Punkten

    „Kommt im A340 zum Einsatz (u. a. nach Bangkok, Singapur, Tokio, Hong Kong, Los Angeles, New York, Kairo, Johannesburg).“

  • Fluglinie

    Air Namibia Fluglinie

    3 von 5 Punkten – Echtes Bett

    „Fliegt nur auf der Strecke Frankfurt-Windhoek: Ehemalige Bestuhlung der Swiss First Class.“

  • Businessklasse - Business Plus

    Iberia Businessklasse - Business Plus

    3 von 5 Punkten

    „Soll bis Ende 2005 in alle Langstreckenflugzeuge eingebaut werden.“

  • Businessklasse

    TAP Air Portugal Businessklasse

    3 von 5 Punkten

    „Kommen teilweise im A310 u. A340 zum Einsatz.“

Tests

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