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Stabilisierung auf niedrigem Niveau: Nach schlechten Ergebnissen in der Vergangenheit überzeugt Mercedes auch 2006 nicht. Einziger Lichtblick: Keine Werkstatt schloss mit ‚nicht empfehlenswert‘ ab.
„sehr empfehlenswert“ – Bester im Test
„... Der Meister erläutert ausführlich die Arbeiten. Nur den Hinweis auf die Ursache des Kühlwasserverlusts vergisst er. Ansonsten hätte die Niederlassung die volle Punktzahl erreicht.“
„sehr empfehlenswert“
„... Bei der Abholung kommt der Meister lächelnd auf den Tester zu: ‚Man könnte bei all den Mängeln fast meinen, dass das ein Werkstätten-Test war.‘ Seine Meinung hat nicht getrogen. ...“
„empfehlenswert“
„... Geduldig erklärt er die Rechnung. Löblich: Für Glühlampen- und Wischerblatt-Wechsel sowie die Überprüfung des Kühlkreislaufs wurde keine Arbeitszeit berechnet.“
„bedingt empfehlenswert“
„... Die Besichtigung der schwarzen A-Klasse beschränkt sich auf das Ablesen des Kilometerstandes. ... Nach rund 40 Minuten Wartezeit bekommt der Kunde die Schlüssel. Das Auto wurde in der Zwischenzeit nicht bewegt. ...“
„bedingt empfehlenswert“ – Schlechtester im Test
„... ‚Mit Sicherheit das Null-Fehler-Ziel erreichen‘. Schon die oberflächliche Besichtigung der A-Klasse durch den Meister lässt erahnen, dass dies nur eine Parole ist. ...“
„bedingt empfehlenswert“
„... Die Fahrt auf die Hebebühne hält er offensichtlich für überflüssig. So entdeckt er auch das eingerissene Wischerblatt vorn und die defekte Nebelschlussleuchte nicht. ...“
„bedingt empfehlenswert“
„... Die Arbeitsleistung kann nicht überzeugen: Die ABS-Sensorleitung baumelt weiter lose im Radkasten, der Sicherheitsgurt ist wie bei der Abgabe verdreht ...“
„bedingt empfehlenswert“
„... Offensichtlich arbeiten in Chemnitz nicht alle Mercedes-Mitarbeiter gewissenhaft. Der Scheinwerfer strahlt noch immer viel zu kurz, und die Sicherheitsgurte wurden ebensowenig überprüft wie die Wischerblätter.“
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