Topstar Ergokid 15 Jet Test

  • 1 Test
  • 247 Meinungen

  • Kin­der-​ & Jugend­dreh­stuhl
  • Sitz­hö­hen­ver­stel­lung
  • Sitz­tie­fen­ver­stel­lung

Befriedigend

2,8

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Im Test der Fachmagazine

  • „ausreichend“

    Platz 7 von 10

    Zu der unteren Preisklasse gehört der Topstar Ergokid. Dieser erhielt eine „mangelhafte“ Bewertung in den Teilbereichen Sicherheit als auch Handhabung. Dies war dem Umstand geschuldet, dass der Stuhl im Belastungstest nach hintenüber kippte. Außerdem überstand der Stoffbezug die Scheuerprüfung nicht. Das „befriedigende“ Ergebnis im Teilbereich Ergonomie verhinderte ein schlechteres Gesamtergebnis. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


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Kundenmeinungen

4,4 Sterne

247 Meinungen in 1 Quelle

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153 (62%)
4 Sterne
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4,4 Sterne

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Unser Fazit

Solide gefer­tig­ter Kin­der­dreh­stuhl

Der Topstar Ergokid 15 Jet zeigt mit seinem Produktnamen bereits an, in welche Richtung hier marschiert wird: Der Kinder- und Jugend-Drehstuhl möchte vor allem wegen seiner ergonomischen Vorzüge bei seinen Käufern landen. Mit seinen zahlreichen Einstelloptionen, der Anpassung an die Bedürfnisse und Körpergröße der Kids, vor allem aber mit seiner Auslegung auf eine kindgerechte Bedienlogik reiht er sich mühelos in das übrige Sortiment der top ausgestatteten Topstar-Kinderstühle ein.

Extra breiter Muldensitz

Nutzer äußern sich ausnahmslos positiv über den Topstar-Stuhl: Mit seinem bequemen Muldensitz, der ergonomisch geformten und höhen- sowie tiefenverstellbaren Rückenlehne und seinen Verstelloptionen in Sitz- und Lehnenhöhe passe er sich nicht nur tadellos den Gegebenheiten an, sondern mache den Kids auch Spaß, da er sich dank seiner einfachen Bedienung auch ohne die Hilfe der Eltern verstellen lasse. Mit seiner Größenauslegung richtet er sich vorwiegen an Grundschulkinder, eignet sich aber dank seines extra breiten Muldensitzes auch für etwas älteres Schüler, wobei die Maximalbelastung bei 60 Kilogramm liegt. Mit der Lehnenhöhe von 35 Zentimetern, der variablen Sitzhöhe von 40 bis 49 Zentimetern und Sitztiefe von 38 Zentimetern ist er ganz ähnlich aufgestellt wie die ebenfalls bequemen Schwesternmodelle High Power New Cars und Open Art Junior.

Angesichts der kurzen Lehne nichts für Teenager

Indes – kleinere Kritikpunkte gibt es dennoch, allerdings führen sie nicht zu Punktabzügen. So ist die Rede von der halbwertigen Anmutung der rückseitigen Plastikabdeckung oder von dem Missstand, dass ein etwas zierlicher gebauter ABC-Schütze in der Regel zu leicht sei, um die Sitzabsenkung ohne Erwachsenenhilfe auszulösen. Optisch aber gebe es nichs zu meckern, wenngleich die Wahl des Ergokid 15 Jet angesichts seiner nüchternen Gestaltung wohlüberlegt sein will. Über die Verarbeitung wiederum berichten die Nutzer ausschließlich Positives - alles sei sauber vernäht, das Drehkreuz wirke stabil, man habe es mit einem verlässlichen Begleiter für die Grundschuljahre zu tun. Einzige Einschränkung: Älteren Kindern und Teens werde die Lehne mit ihrer Höhe von 35 Zentimetern schnell zu kurz. Für knapp 55 EUR (Amazon) sei er aber ein heißer Anwärter auf das erste Home-Office.

von Sonja

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Datenblatt

Technische Daten
Typ Kinder- & Jugenddrehstuhl
Gewicht 7 kg
Max. Belastbarkeit 60 kg
Sitzhöhe 42 - 55 cm
Sitzbreite 40 cm
Sitztiefe 38 cm
Lehnenhöhe 34 cm
Mit Kopfstütze lieferbar fehlt
Mit Armlehnen lieferbar fehlt
Fußauslösung fehlt
Dynamisches Sitzen
Synchronmechanik fehlt
Asynchronmechanik fehlt
Permanentkontaktmechanik fehlt
Wippmechanik fehlt
Bewegliche Sitzfläche fehlt
Geteilte Rückenlehne fehlt
Geteilte Sitzfläche fehlt
Ergonomie
Sitzhöhenverstellung vorhanden
Sitztiefenverstellung vorhanden
Sitzneigeverstellung fehlt
Rückenlehnen-Höhenverstellung vorhanden
Kopfstütze fehlt
Lendenwirbelstütze fehlt
Muldensitz vorhanden
Sattelsitz fehlt
Fußkreuz mit Auflageflächen vorhanden
Nachhaltigkeit
Schadstoffarm k.A.
Aus recyceltem Material k.A.
Produkt recycelbar k.A.
Sitztechnik für mehrere Nutzer
Gewichtsregulierung fehlt
Gewichtsautomatik fehlt
Verstellbare Lendenwirbelstütze fehlt
Rollen im Lieferumfang
Rollentyp Weichbodenrollen
Sitzlastgebremst vorhanden
Ungebremst fehlt

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