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- Erschienen: 12.06.2015 | Ausgabe: 7/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Auf dem XXS ist schon von Beginn an ein großer Unterschied zur normalen Rennradposition spürbar. Der Luftwiderstand ist reduziert, das Tempo in der Ebene wird automatisch höher. Bergauf oder -ab sowie in engen Kurven macht sich der Aufsatz - im Vergleich zu vielen längeren Modellen - nicht negativ bemerkbar. ...“