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Erfahrungsbericht zu Kalkhoff Impulse 8C HS
- Vorteile: fährt sich gut
- Nachteile: schwer, schwache Komponenten, Reichweite des Akkus zu kurz
- Geeignet für: alltägliches Radfahren
Insgesamt kein schlechtes Fahrrad. Aber keine zuverlässige Technik. Bin nun mit der 3. Antriebeinheit (Kalkhoff Impulse 8CH mit Mittelmotor von der Firma Daum-Elektronik) über 530 km gefahren und hatte auch wieder zwei Abschaltungen der Unterstützung während der Fahrt. Also insgesamt 3 Fahrräder (1500 km gefahren) mit Rücktritt getestet. Alle 3 zeigten den gleichen Fehler (immer gefahren mit höchster Unterstützungsstufe). Man kann hier also schon von einem Konstruktionsfehler sprechen. Bei einem Preis von fast 2500 € kann man volle Funktionalität verlangen! Vielleicht funktionieren die Pedelecs ohne Rücktritt besser? Meine Meinung ist: Finger weg von dieser Pedelec-Variante. Die Technik ist noch nicht ausgereift. Leider ist der Hersteller Derby Cycle nicht sehr kooperativ. Schade ansonsten hatte ich mich schon mit dem Pedelec angefreundet.Antworten
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Kalkhoff E-Bikes
Datenblatt
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Geeignet für |
|
| Gewicht | 25,75 kg |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | fehlt |
| Flaschenhalteraufnahme | fehlt |
| Gefederte Sattelstütze | fehlt |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | vorhanden |
| Lichtanlage | vorhanden |
| Rahmenschloss | fehlt |
| Riemenantrieb | fehlt |
| Schutzbleche | vorhanden |
| Federgabel | vorhanden |
| Schiebehilfe | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Hinterbaudämpfung | k.A. |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Tagfahrlicht | k.A. |
| Fernlicht | k.A. |
| Licht-Automatik | k.A. |
| Laufräder | |
| Felgengröße | 28 Zoll |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Nabenschaltung |
| Schaltautomatik | k.A. |
| Bremsen | |
| Rücktrittbremse | vorhanden |
| ABS | k.A. |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Erhältliche Rahmengrößen | Herren: 50 / 55 cm, Damen: 45 / 50 cm |
| Weitere Daten | |
| Schaltgruppe | Shimano Nexus Inter 8 |
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