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- Erschienen: 26.11.2008 | Ausgabe: 1/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der K2 ist vorne und hinten leicht aufgebogen, was ihm noch bessere Offpiste-Eigenschaften beschert. Schon bei langsamem Tempo schwimmt er auf und dreht sehr leicht. Diese Pluspunkte werden aber mit Einbußen auf hartem Untergrund erkauft. Ein echter Freerider.“