Gut
1,6
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„Eigentlich ein Querfeldeinreifen, daher bietet der CX-King mit Abstand die besten Geländequalitäten und als einziger richtig viel Grip in Waldwegkurven. Auch auf Asphalt kann er überzeugen. Dass er trotz geringerem Reifendurchmesser im Test so leicht rollt, beweist hervorragenden Leichtlauf. In der getesteten RS-Variante sehr teuer.“
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| Einsatzbereich | Gravel/CX |
| Tubeless Ready | k.A. |
| Spikes | k.A. |
| Reifendichte | 180 TPI |
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