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- Erschienen: 07.10.2015 | Ausgabe: 11/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Durch die Körnung des Lacks im Klemmbereich des Cockpits und des Vorbaus ist die Fixierung selbst bei geringem Drehmoment bombenfest. Einziger Malus hierbei ist, dass nach ein paar An- und Abbauten der Griffe bzw. Bremshebel sich die Körnung verabschiedet und dadurch die Schrauben etwas stärker angezogen werden müssen. Bei der Steifigkeit schafft der ... Lenker ein gesundes Maß an Dämpfung ...“