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Ideale Geometrie, leicht und steif: das Enduro-Cockpit von Renthal bringt's voll.
ohne Endnote
„... Der eher für den Enduro-Einsatz gedachte 31,8-mm-Vorbau wiegt 117 g, fühlt sich ebenfalls sehr steif an, klemmt sicher und schonend. ... Selbst nach diversen Stürzen verunziert kein Kratzer das Edel-Cockpit.“
ohne Endnote
„... ‚Ein Cockpit, wie's nicht viel besser geht. Leicht aber dennoch vertrauenserweckend, spürbar steif, top im Handling.‘ So ist der 226 g leichte Lenker dank 7° Rück- und 5° Hochbiegung ideal geschnitten - und auch für Downhill-Rennen freigegeben. ...“
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