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Inhalt

Gut verbunden - das heißt optimale Kontrolle über den Stand der Segel und die Möglichkeit, alles aus dem Boot herauszuholen. Kurz: maximaler Segelspaß. Wir testeten eine Auswahl neuer Fallen und Schoten zum Fahrtensegeln.

Was wurde getestet?

Im Test waren 16 Seile mit Bewertungen von 1 bis 5 von insgesamt 5 möglichen Punkten.

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  • 1

    FSE Robline Admiral Dyneema

    • Typ: Tau­werk

    5 von 5 Punkten – Tipp

    „Leichtes, sehr steifes, hartes Fall, neigt zum Kinken, mit sehr geringem Reck und sehr hoher Bruchlast, gutes Fall für Segel aus Laminaten, Mantel aus sehr dünnem, runden Geflecht.“

  • 1

    Gleistein Tasmania

    • Typ: Tau­werk

    5 von 5 Punkten – Tipp

    „sehr reckarme Schot, flexibel, läuft gut durch Blöcke, Allroundleine für viele andere Zwecke geeignet, preisgünstig.“

  • 1
    Racer 2001

    Liros Racer 2001

    • Typ: Tau­werk

    5 von 5 Punkten – Tipp

    „Besonders reckarmes Fall mit sehr hoher Bruchlast durch ‚Liros-Heat-Stretch-System‘, dicker, ideal zum Trimm für Laminatsegel.“

  • 1
    Braid 16

    Plastimo Braid 16

    • Typ: Tau­werk

    5 von 5 Punkten – Tipp

    „Sehr handliche, wenig kinkende Schot und gut durch Blöcke laufende Allroundleine zum Reffen, Trimmen, als Baumniederholer, für die Rollanlage, Dirk etc., sehr preisgünstig.“

  • 5

    FSE Robline Globe 3000

    • Typ: Tau­werk

    4 von 5 Punkten

    „Leichte, sehr steife, kinkende Leine mit sehr geringem Reck, durch relativ geringer Anteil an Dyneema vergleichsweise niedrige Bruchlast, deshalb besser als Fall für Segel mit gewebten Tuchen, oder als Spischot, Trimm- oder Riffleine.“

  • 5
    Sirius 500

    FSE Robline Sirius 500

    • Typ: Tau­werk

    4 von 5 Punkten

    „sehr reißfeste, handliche abriebfeste, vielseitig einsetzbare Schot, auch als Strecker- und Trimmleine geeignet.“

  • 5

    Gleistein Mega Twin Dyneema

    • Typ: Tau­werk

    4 von 5 Punkten

    „Sehr reckarmes, reißfestes, hartes Fall für Segel aus Laminaten, aber auch als Reff- und Trimmleine zu empfehlen, Mantel aus abriebfestem, sehr rundem Geflecht, teuer.“

  • 5
    Herkules

    Liros Herkules

    • Typ: Tau­werk

    4 von 5 Punkten

    „Schot mit sehr rundem, dickem Mantelgeflecht, vielseitig auch als Strecker- oder Trimmleine einsetzbar.“

  • 5

    Liros Magic Pro Sheet

    • Typ: Tau­werk

    4 von 5 Punkten

    „Leichte, griffige, durch flauschige Oberfläche sehr handliche Leine, gut aus der Hand zu fahren, mit besonders rundem, engen Geflecht gegen Verschleiß, reckarm, reißfest, vielseitig einsetzbar, z.B. als Fall, Großschot, Baumniederholer, Trimmleine, oder als Leine für Rollanlagen.“

  • 5
    Atlantik Plus Schot

    Seilflechter Atlantik Plus Schot

    • Typ: Tau­werk

    4 von 5 Punkten

    „Durch ihren besonders dicken Kern äußerst reißfeste und dehnungsarme Schot und Allroundleine, teuer.“

  • 11

    Gleistein Discover

    • Typ: Tau­werk

    3 von 5 Punkten

    „Sehr leichte, sehr handliche Leine, gut aus der Hand zu fahren. Aus ungleichmäßigen, lockerem Geflecht, aus dem Schlaufen gezogen werden können. Hält gut in Stoppern, gute Reff- und Trimmleine, oder als leichte Spi-Schot, da wenig Wasseraufnahme.“

  • 11

    Gleistein DynaLite

    • Typ: Tau­werk

    3 von 5 Punkten

    „Leichte Leine, mit vergleichsweise niedriger Bruchlast und hohem Reck durch sehr geringen Dyneema-Anteil. Deshalb besser als Fall für Segel aus gewebtem Tuch geeignet, gute Trimm- und Reffleine, oder leichte Spischot, relativ dünner Mantel, preisgünstig.“

  • 11
    Gemini X

    Gleistein Gemini X

    • Typ: Tau­werk

    3 von 5 Punkten

    „Sehr handliche, flexible, wenig kinkende, gut durch Blöcke laufende Schot, bei der Mantel und Kern jeweils die Hälfte der Last tragen.“

  • 11

    Plastimo Dyneema

    • Typ: Tau­werk

    3 von 5 Punkten

    „Griffiges, wenig kinkendes Fall mit vergleichsweise hohem Reck und dünnem Mantel.“

  • 11
    Dyneema Super 32

    Seilflechter Dyneema Super 32

    • Typ: Tau­werk

    3 von 5 Punkten

    „Sehr reißfestes, handliches Fall mit sehr geringer Dehnung, da hoher Anteil an Dyneema, aber ohne Zwischenmantel und Beschichtung, relativ dünner Mantel.“

  • 16

    Seilflechter Standard Yacht Schot

    • Typ: Tau­werk

    1 von 5 Punkten

    „Wenig reißfestes Schot mit hoher Dehnung, dünnem Mantel und durch Stapelfaser wenig verschleißfest, sehr handlich.“

Tests

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