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Sind spezielle Strümpfe und Socken für Motorradfahrer unnötiger Luxus oder sind sie wirklich sinnvoll? Wir haben uns das gängige Sortiment mal angesehen.
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„Die Alpinstars beweisen, dass für eine gute Passform der Strumpf nicht zwangsläufig asymmetrisch geformt sein muss. Der weiche, flauschige Stoff schmiegt sich an den Fuß. Durch größere Stoffdicke werden Fuß und Schienbein abgepolstert. Elastische Einsätze stützen das Fußgewölbe.“
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„Der Funktionsstrumpf regt zum Denken an. Denn obwohl die eindeutige Kennzeichnung fehlt, sind die Strümpfe asymmetrisch gestrickt. Erkennbar an dem blauen Schaltpolster links. Durch den hohen Anteil an Wolle tragen sich die Strümpfe sehr angenehm und umschmeicheln weich die Haut.“
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„Bei den Transtex-Socken werden auch Menschen bedient, die auf großem Fuß leben. Dabei ist der Strumpf schön weich und anschmiegsam. Durch Transtex fühlen sich die Füße trockener und damit auch wärmer an. Auch in kurzer Ausführung. Einzig die Auszeichnungen der Materialien ist widersprüchlich.“
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„Bei den Pionieren der seitengenauen Socken stimmt einfach alles: Weiches Material, enger, druckfreier Sitz und eine exakte Passform. Die dünne Polsterung am Stiefelschaft, an den Knöcheln und dem Schaltfuß ist sehr angenehm. Gibt es auch in kurzer Ausführung.“
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„Auch bei der Fuse existieren verschiedene Materialbeschreibungen. Aus welchem Material Driwool besteht, ist nicht ersichtlich. Aber der Strumpf sitzt, polstert, wo er soll und trägt sich durch den weichen Stoff sehr angenehm. Einige Beschreibungen sprechen von einem hohen Anteil von Merinowolle.“
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„Die Motorradsocke von Held gibt es zum selben Preis auch in einer etwas dickeren Winterausführung. Der weich und dick gepolsterte Fußbereich nimmt die Feuchtigkeit schnell auf. Die runden Pads des Knöchelschutzes jedoch liegen - jedenfalls bei unseren Testfüßen - an der falschen Stelle.“
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„Wir haben bis heute noch nicht herausgefunden, aus welchem Material Dri-release besteht. Aber es funktioniert: Der Fuß bleibt erstaunlich trocken. Die flauschige Innenseite schmeichelt der Haut, die dünnen Polsterungen sitzen an den richtigen Stellen. Und auch die Passform stimmt.“
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„Weich und geschmeidig schmiegt sich diese Socke an den Fuß und macht deutlich, dass ein vorgeformter Strumpf nicht zwangsläufig besser passen muss. Die Frottee-ähnliche Innenseite hält recht warm, dafür wird der Schweiß schnell abgeleitet. Der Strumpf nicht nur fürs Motorradfahren.“
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„Diese Offroad-Socken sind bis auf die Farbe unauffällig, aber gerade deswegen vielleicht außergewöhnlich. Da kratzt nichts, Schienbein, Wade und Fuß sind leicht abgepolstert. Informativ auch der Hinweis auf der Verpackung: Wer durch metertiefes Wasser fährt, bekommt trotzdem nasse Füße.“
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„Eigentlich ist diese Socke einfach nur ein Kniestrumpf - aber immerhin ein gut passender. Durch den großen Anteil an Wolle besitzt er ein sehr angenehm weiches Hautgefühl, die Dehnzonen am Knöchel und am Fußgewölbe verhindern Faltenbildung. Einzig der Zehenbereich könnte anatomisch besser geschnitten sein.“
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„Auch bei den Endurosocks ist an der Passform nichts zu beanstanden. Die Zehen sind ausreichend anatomisch vorgeformt, die Ferse sitzt, wo sie sein soll. In harten Stiefeln wird man über die dicken Polsterungen im Fuß- und Knöchelbereich dankbar sein. Doch es wird ziemlich warm in den Socken.“
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„Schon allein das Design an den ‚Touring Summer‘-Socken von Spring ist ein Hingucker. Dass sich dieser Strumpf auch noch bequem trägt, ist schließlich auch kein Fehler. Der Fuß und der Unterschenkel sind angenehm abgepolstert, ebenso der Rist und die Achillessehne.“
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„Dünn und unscheinbar kommen diese Motorrad-Socken von Stadler daher. Und sie passen wie eine zweite Haut. Die unauffälligen Polsterungen tragen nicht dick auf und sitzen dort, wo sie auch Sinn machen. Unser einziger Kritikpunkt: Das Material könnte etwas kuscheliger sein.“
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„Ob jetzt - wie es der Aufdruck verspricht - wirklich ‚Sprunggelenk und Mittelfuß stabilisiert werden‘, können wir nicht bestätigen, der Tragekomfort dieser Socken ist jedenfalls angenehm. Besonders die Zehen sind weich eingepackt und der breite Bund schnürt nicht ein.“
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„Auch der Strumpf von X-Socks ist laut Beschreibung ein Hightech-Produkt. Mit dem Material-Mix wird gedämpft, gestützt, gelüftet und abgeleitet. Egal, ob man's glaubt oder nicht, der Strumpf trägt sich angenehmer als das kratzige Material den Anschein hat. Einzig die Zehenkappe passt nicht.“
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„Entgegen dem ersten Anschein sind die Hydrosocks weich und recht elastisch. Und entgegen dem Versprechen der ‚seamless‘, also nahtlosen Verarbeitung ist die Kante an der verstärkten Sohle deutlich spürbar. Also unbedingt anprobieren. Diese Strümpfe eignen sich eher als Überzieher.“
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„Aus dem Fahrradbereich kommt diese wasserdichte Socke von Gore-Tex. Über einen Funktionsstrumpf gezogen, bleiben die Füße angenehm warm und trocken. Durch den Einsatz von Elasthan ist die Socke etwas elastisch und lässt sich leicht anziehen.“
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„Die ‚Mid Weight Knee Length Sock‘ von Sealskinz ist eine allein tragbare, wasserdichte Socke. An das etwas steife, raschelige Tragegefühl gewöhnt man sich schnell. Durch den großen Anteil von Merinowolle auf der Innenseite behält man warme Füße, auch wenn der Stiefel komplett durchnässt ist.“
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„Beim ‚Offroad Waterproof‘-Strumpf fällt der raschelige Stoff auf, beim Anziehen die begrenzte Elastizität. Dadurch kann der Strumpf an Knöchel und Wade etwas eng werden. Das Tragegefühl hingegen geht in Ordnung. Leider erfährt man nur wenig über die Membran oder den Stoff Mirolon.“
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„Bei diesen Socken spürt man den Druck der Kompression deutlich. Angeschwollene Beine und Muskelkater sollen somit positiv beeinflusst werden. Und? Es entsteht ein angenehm straffes Gefühl, das auch nach dem Tragen bleibt. Dass der Fußbereich gepolstert ist, macht die Strümpfe alltagstauglich.“
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„Ein Beispiel dafür, dass auch Strümpfe aus anderen Spielarten für das Motorradfahren taugen. Der ‚SK‘ schmiegt sich fest und eng ans Bein und ist in Fuß-, Knöchel- und Schienbeinbereich recht dick gepolstert. Auch er soll eine wirksame Kompression erreichen.“
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„Bei diesem Exoten gibt es natürlich einen linken und einen rechten Strumpf. Nach kurzer Zeit hat man sich an das neue Tragegefühl gewöhnt. Die Gummiapplikationen auf der Sohle geben super Halt im Stiefel, das Netzmaterial am Vorfuß lüftet gut, der Stoff zwischen den Zehen hält trocken.“
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„Auch die ‚400‘ Socken von Woolpower sind nicht explizit zum Motorradfahren produziert worden, doch man kann sie auch dazu verwenden, gerade für kältere Tage. Der Materialmix aus Merinowolle und Synthetikfasern macht die Socken sehr angenehm zu tragen und wirkt feuchtigkeitsausgleichend.“
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