RoadBIKE

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Ständig Vollgas, ständig Tempo, ständig Stress - ein Rennradschuh hat es wahrlich nicht leicht. Ununterbrochen wird auf ihn eingetreten oder an ihm gezerrt, dass sich die Sohlen biegen. Mit über 1500 Newton belasten Radsportprofis beim explosiven Antritt ihr Fußkleid, wie Messungen der Gesellschaft für Biomechanik Münster (Gebiom) belegen. Das entspricht einer Belastung von etwa 150 Kilogramm pro Schuh, also weit mehr als dem zweifachen Körpergewicht eines durchschnittlichen Rennradprofis - je nach Trittfrequenz über 100-Mal pro Minute. Und selbst wenn Otto Hobbysportler diese Werte kaum erreichen wird: Auch er beansprucht seine Radschuhe enorm. Um sicherzustellen, dass die Schuhe beim Einsatz auf dem Renner auch langfristig optimale Begleiter sind, sollten Radsportler beim Kauf also genau hingucken. ...

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwölf Mittelklasse-Radschuhe zwischen 120 und 160 Euro. Als Bewertungskriterien dienten Gewicht, Kraftübertragung, Passform, Einlegesohle, Verschluss und Verarbeitung.

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  • 1
    W's Race RD

    Pearl Izumi W's Race RD

    • Typ: Renn­rad­schuh

    „sehr gut“

    „Neben der Optik sprechen die gut dosierbare Ratsche und die Einlage für den kleinen Schuh, der ideal an kleine Damenfüße passt.“

  • 1
    Road Pro

    Scott Road Pro

    • Typ: Renn­rad­schuh
    • Ver­füg­bar für: Damen

    „sehr gut“ – Testsieger

    „Gewicht und Optik auf Profi-Niveau, dazu die tolle Passform und eine ordentliche Einlage. Scott landet ganz vorne im Testfeld.“

  • 1
    SH-R105

    Shimano SH-R105

    • Typ: Renn­rad­schuh

    „sehr gut“

    „Klettverschluss und Einlage gehören nicht zu den Allerbesten. Die Passform und die tolle Sohle sichern Shimano ein ‚Sehr Gut'.“

  • 1
    SH-WR60

    Shimano SH-WR60

    • Typ: Renn­rad­schuh

    „sehr gut“

    „Shimanos SH-WR60 erobert die Damenwelt mit seiner carbonverstärkten Sohle, toller Passform und erstklassiger Verarbeitung.“

  • 1
    BG Elite Road Schuh

    Specialized BG Elite Road Schuh

    • Typ: Renn­rad­schuh
    • Ver­füg­bar für: Her­ren/Uni­sex

    „sehr gut“ – Testsieger

    „Specialized liefert eine der besten Einlagen im Test und überzeugt auch in allen anderen Bereichen. Rundum gelungener Auftritt!“

    Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 4/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 1
    Women's BG Torch Road Schuh

    Specialized Women's BG Torch Road Schuh

    • Typ: Renn­rad­schuh
    • Ver­füg­bar für: Damen

    „sehr gut“

    „Der schmucke Lady-Schuh von Specialized überzeugt von der Passform über die Einlage bis zum Verschluss in allen Belangen.“

  • 7
    Aerospeed Comp

    Diadora Aerospeed Comp

    • Typ: Renn­rad­schuh

    „gut“

    „Der sehr hoch geschnittene Diadora liefert eine solide Vorstellung ab. Schlecht zugängliche Ratsche, einfache Kunststoffsohle.“

  • 7
    CX 170

    Lake CX 170

    • Typ: Renn­rad­schuh

    „gut“

    „Der mit Abstand teuerste Mittelklasseschuh im Test besticht vor allem durch den tollen Drehverschluss. Mit 374 g recht schwer.“

  • 7
    Vertigo Pro S.B.S.

    Northwave Vertigo Pro S.B.S.

    • Typ: Renn­rad­schuh

    „gut“

    „Northwave liefert die beste Mittelklasseratsche im Test, der Schuh selbst dürfte aber vorne satter sitzen: deutliches Schwimmgefühl.“

  • 7
    Race RD

    Pearl Izumi Race RD

    • Typ: Renn­rad­schuh

    „gut“

    „Der Race Road fällt sehr klein aus. Bei der Passform nicht ganz an der Spitze. Sehr gut: der Verschluss und die Einlegesohle.“

  • 7
    Zephyr

    Sidi Zephyr

    • Typ: Renn­rad­schuh

    „gut“

    „Der Zephyr kommt italienisch schick daher. Der geringe Fersenhalt und die schwache Einlage kosten aber wertvolle Punkte.“

  • 12
    Avenir

    Mavic Avenir

    • Typ: Renn­rad­schuh

    „befriedigend“

    „Der günstigste Schuh im Test sitzt recht sportlich am Fuß. Der schwache und defekte Verschluss verhindert eine bessere Note.“

Tests

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