RoadBIKE - Heft 5/2012

Inhalt

Wie viel Komfort bringt eine gute Sattelstütze? Die Antwort liefert der große RoadBIKE-Check.

Was wurde getestet?

Getestet wurden elf Sattelstützen, zusätzlich ein Referenzmodell aus Aluminium, deren Werte außer Konkurrenz blieben. Es wurden keine Endnoten vergeben. Bewertet wurde der Komfort.

Im Vergleichstest:
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11 Sattelstützen im Vergleichstest

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  • Dorico LTD

    3T Dorico LTD

    ohne Endnote

    „Die Dorico LTD von 3T präsentiert sich optisch so unauffällig wie bei den Dämpfungseigenschaften. Ihr Komfortwert liegt im Mittelfeld, das Gewicht dagegen fällt erfreulich niedrig aus.“

  • VCLS Post

    Canyon VCLS Post

    ohne Endnote – Komfort-Sieger

    „Canyon spielt mit seiner günstigen VCLS Post in einer eigenen Liga. Die Stütze ist extrem komfortabel, ohne sich schwammig anzufühlen - ganz, wie es sein soll! Klarer Komfort- und Preis-Leistungs-Sieger!“

  • EC 90 Offset

    Easton EC 90 Offset

    ohne Endnote

    „Die noble Easton EC 90 Offset ist ein echter Hingucker. Mit ihrem massiv gestalteten Carbon-Kopf setzt sie sich optisch vom Rest des Feldes ab. Das Gewicht geht in Ordnung, der Komfortwert ist sehr gut.“

  • Revit

    Engage Bikes Revit

    ohne Endnote

    „Premiere für Engage - die neue Marke von AX-Lightness. Dass die deutschen Leichtbau-Gurus ein Faible für Federgewichte haben, zeigt sich auch bei der superleichten Revit, die mit hohem Komfort glänzt.“

  • K-Force Light SB25

    FSA K-Force Light SB25

    • Typ: Gefe­derte Sat­tel­stütze, Patent-​Sat­tel­stütze

    ohne Endnote

    „Auf der K-Force Light von FSA fahren eine ganze Reihe von Radprofis um Siege. In der Variante mit 25 Millimeter Versatz gibt sich das nicht zu schwere FSA-Top-Modell vertikal ordentlich nachgiebig.“

  • Vibe Sattelstütze

    Pro Bikegear Vibe Sattelstütze

    ohne Endnote

    „PRO versorgt unter anderem Weltmeister Cavendish mit stabilen Anbauteilen. Auch die Vibe-Stütze zeigte sich eher unnachgiebig. Der Komfortwert liegt gerade noch im grünen Bereich, das Gewicht ist okay.“

  • Superlogic Carbon Sattelstütze

    Ritchey Superlogic Carbon Sattelstütze

    • Typ: Patent-​Sat­tel­stütze

    ohne Endnote

    „Den Namen Superlogic vergibt Ritchey nur für ausgewählte Produkte, die an der Spitze des eigenen Sortiments stehen. Wie etwa die sehr leichte Carbon-Sattelstütze. Ihr Flex ist gut, der Preis ist stolz.“

  • Monolink Carbon Sattelstütze

    Selle Italia Monolink Carbon Sattelstütze

    • Typ: Patent-​Sat­tel­stütze

    ohne Endnote

    „Die Selle Italia Monolink setzt auf eine einzelne, mittig platzierte Schiene. Dadurch soll das Set-Gewicht aus Stütze und passendem Sattel sehr niedrig ausfallen. Der Komfort liegt gut im grünen Bereich.“

  • S-Works Pavé NH Carbon Sattelstütze

    Specialized S-Works Pavé NH Carbon Sattelstütze

    ohne Endnote

    „Specialized legt viel Wert auf guten Komfort. Der lässt sich auch der recht schweren S-Works Pavé bescheinigen, die noch knapp im grünen Bereich liegt. Der Gummi-Einsatz soll Vibrationen dämpfen.“

  • WCR Speed Tube SL-350 Carbon

    Xtreme WCR Speed Tube SL-350 Carbon

    ohne Endnote

    „Die schlanke Xtreme WCR Speed Tube SL-350 Carbon von Rose ist die günstigste Sattelstütze im Vergleich. Der Flex des sehr leichten Eigenmarkenmodells des Bocholter Versenders geht in Ordnung.“

  • SL Speed

    Zipp SL Speed

    ohne Endnote

    „Die SL Speed Carbon ist die jüngste Zipp-Entwicklung im Teilsegment, bei ihrer Test-Premiere überzeugt sie durchaus: Der vertikale Flex ist sehr gut, das Gewicht recht niedrig. Aber: Kein Schnäppchen.“

1 Referenzmodell aus Aluminium im Einzeltest

  • WCS Alloy 1-Bolt

    Ritchey WCS Alloy 1-Bolt

    • Typ: Patent-​Sat­tel­stütze

    ohne Endnote

    „Die Ritchey-WCS gehört zu den beliebtesten und besten Alu-Stützen. Sie läuft in diesem Vergleich außer Konkurrenz mit. Ihre Werte zeigen deutlich, dass Alu vor allem beim Komfort deutliche Nachteile hat.“

Tests

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