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„... Er ist für sein geringes Gewicht ordentlich gepolstert, im Bereich der Sattelnase mit einer einen Zentimeter dicken relativ festen Schicht. ...“
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„... Das besonders lange Modell soll verschiedene Sattelpositionen begünstigen, wiegt weniger als 200 Gramm, ist mittelfest gepolstert und an der Sattelnase etwas weicher gehalten. ...“
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„... Jeder Sattel ist ein Unikat. Mithilfe einer Druckmesstechnik wird jeder Kunde auf seinem eigenen Rad unter verschiedenen Belastungen dynamisch vermessen und der Sattel an die individuellen anatomischen Besonderheiten wie Beckenschiefstand oder Beinlängendifferenz angepasst. ...“
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„... Eine zusätzliche Aussparung soll außerdem dabei helfen, den Sattel auch bei extremen Sitzpositionen einsetzbar zu machen. Der nicht ganz leichte Adamo Road ist eher weich gepolstert und baut auf einem Chromoly-Gestell auf. ...“
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„... von oben betrachtet ist er nicht massiv, sondern auffallend schmal und lang. Die sehr weiche Polsterung mit einer Aussparung im Dammbereich mündet in einer breiten und weichen Sattelnase. ...“
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„... kommt als einziges Modell mit einem hinter der Sitzfläche ins Material integrierten Flaschenhalter. Trotzdem ist das Vollkarbonmodell mit minimalistischer Dämpfung nur knappe 150 Gramm schwer. ...“
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„... Seine weiche Silikon-Gel-Einlage ist besonders ausgeprägt an der ungewöhnlich breiten Sattelnase. Sein Gestell ist aus Vanoxrohr, die Schale aus einer Kunststoff-Karbonmischung. ...“
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„Selle San Marcos Aspide wirkt mit seiner dick und weich gepolsterten Sattelnase etwas klobig. Umso mehr überrascht dann das geringe Gewicht von knapp 150 Gramm. ...“
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„Der Ponza TT unterscheidet sich vom Aspide vor allem durch die verwendeten, etwas günstigeren Materialien an Schale und Gestell ... Das macht sich vor allem beim Gewicht bemerkbar. Die Polsterung ist massiver und trotzdem etwas weniger weich. ...“
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„... Beim Triathlonmodell Tritip mit Titangestell ist die Sattelnase in vier oder fünf Zentimetern Breite zu haben. Bei beiden Versionen ist diese mit einem relativ dünnen Gel-Polster versehen, mittig soll eine Aussparung den Druck vermindern. ...“
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„... Um in sportlicher Haltung den Druck zu vermindern, wurde die Sattelnase abgesenkt, so liegen die Sitzbeinhöcker etwas höher. Mittig ist auch die Sitzfläche leicht abgesenkt. Der schwarze 611 mit Alu-Gestell ist minimal gepolstert.“
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„... die etwas stärker gepolsterte Version des 611. Ihn allerdings als weich zu bezeichnen, wäre auch übertrieben. Wie bei allen SQlab-Sätteln ist der vordere Teil abgesenkt, um die Belastung beim Sitzen auf die anpassungsfähigen Sitzbeinhöcker zu konzentrieren. ...“
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