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Sind die Lebensversicherung für Rennradfahrer: Im Road-Bike-Test beweisen 18 Helme, vom Einsteigerprodukt bis zum Top-Modell, dass sie nicht nur schützen können.
„sehr gut“
„Der Helm sitzt eher hoch und gefällt mit recht gleichmäßiger Belüftung. Ordentliche Verarbeitung. Verstellrad sehr weit oben, deshalb schwer zu bedienen.“
„sehr gut“
„Solider Helm, der sehr angenehm sitzt und sauber verarbeitet ist. Das Drehrad ist nur mit Druck von oben zu bedienen, dafür gibt es Abzug. Wirksame Belüftung.“
„sehr gut“
Mithilfe eines Verstellrings kann der Helm in Höhe und Weite sehr gut angepasst werden. Beim Tragen ist das Gewicht deutlich zu merken. Auch fällt der Radhelm im Volumen etwas größer aus. Bei der Belüftung besteht noch Verbesserungspotenzial, sie ist aber zufriedenstellend. Das Visier der Bontrager lässt sich bei Bedarf abnehmen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„sehr gut“ – Kauftipp
„Trotz leichtem Druck an der Stirn gefällt die Passform. Schiebescharniere unter dem Ohr funktionieren, Abzug für hakeligen Ratschenverschluss. Gute Belüftung.“
„sehr gut“
„Helmschale in Einheitsgröße ist breit und drückt oben. Der Verstellring sitzt gut, bei enger Einstellung Druck auf Stirn. Sehr gute Belüftung, Klappscharniere schwergängig.“
„sehr gut“
„Top verarbeitet und sehr gut belüftet. Individuelle Einstellungen nicht optimal, da nur in Einheitsgröße verfügbar und Drehrad mit grober Rasterung. Visier im Lieferumfang.“
„sehr gut“
„Helm mit top Belüftung. Schön tief sitzender Verstellring, der etwas ziept. Druck auf die Stirn. Schieber statt Klappscharniere funktionieren tadellos. Mit Visier.“
„sehr gut“
„Belüftung vorn und an den Seiten knapp ‚sehr gut‘. Saubere Verarbeitung. Schwer bedienbares Verstellrad und dicke Bänder machen das Einstellen schwierig.“
„sehr gut“
„Super Belüftung. Tolle Anpassungsmöglichkeiten: Kleines, aber sauber laufendes Verstellrad, höhenverstellbarer Verstellring. Teilweise unsaubere Spritzgusskanten.“
„sehr gut“
„Angenehm sitzender Helm, auch durch höhenverstellbares Verschlusssystem. Scharfkantiges, aber gut bedienbares Verstellrad. Belüftung sehr gleichmäßig verteilt.“
„sehr gut“ – Kauftipp
„Superleichter, komfortabler Helm. Dazu spitze in der Belüftungswertung. Griffiges Verstellrad mit gelungenen Abstufungen. Preis-Leistungs-Sieger im Test.“
„gut“
„Sehr gute Noten in Tragekomfort und Verarbeitung. Abzug bekommt der Tec Tical für umständlichen Ratschenverschluss. Belüftung nur im vorderen Stirnbereich.“
„überragend“ – Testsieger
„Hervorragend belüftet, sehr gute Verteilung des Luftstroms. Gelpads etwas gewöhnungsbedürftig. Top Verarbeitung. Verstellrad sitzt etwas weit oben, läuft sauber.“
„sehr gut“
„Recht kleine Helmschale, die aber komfortabel sitzt. Belüftungswerte vorn sehr gut. Leichter Druck auf Stirn. Weit oben sitzendes Verstellrad, das wenig überzeugt.“
„sehr gut“
„Leichtester Helm im Test, reduzierte Anpassungsmöglichkeiten. Verstellring in 3 Stufen anpassbar. Angenehmes luftiges Tragegefühl. Knapp ‚sehr gute‘ Belüftung.“
„sehr gut“
„Klasse Roll-System oben auf dem Helm, der sehr satt sitzt. Helmschale wirkt massiv. Neuartiger Magnetverschluss am Kinn. Bänder verdrehen leicht. Fällt groß aus.“
„sehr gut“
„Passform überzeugt auf ganzer Linie. Verstellmechanismus funktioniert in Höhe und Weite tadellos. Ohne Klappscharnier. Mittelmäßige Belüftung kostet Testsieg.“
„sehr gut“
Das Modell von Uvex besticht durch seine qualitativ hochwertige Verarbeitung. Dank des handlichen Einstell-Rades ist auch die individuelle Anpassung des Helms, die auch in der Höhe möglich ist, kein Problem. Allerdings arbeiten die Klappscharniere etwas hakelig. Sitzt der Radhelm fest auf dem Kopf, kann er vorn und hinten leicht drücken. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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