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Ballern mit Hin - das geht nur mit einem guten Helm! Für Allmountain und Enduro kommen immer mehr spezielle Versionen auf den Markt. Wir haben zwölf Modelle zum Test geladen.
Note:1,2 – Topstar Testsieger
„IXS bietet mit dem Trail RS einen leichten und im Testfeld den günstigsten Helm. Dabei fehlen weder tiefe Schutzflanken noch eine Doppel-Inmould-Helmschale. Die Polster sind zahlreich und flächig im Helm verteilt, der ... besten Tragekomfort bietet. Das Verstellsystem ist mit seinem Zwei-Komponenten-Drehrad sehr griffig. Minimalen Abzug gibt es einzig für den kleinen Verstellbereich des Visiers. ...“
Note:1,3 – Topstar Preis-Leistung
„... Die extrem tiefgebaute Schale und das exzellente, wiewohl zeitaufwändige Justage-System bieten beste Sicherheit. Der Tragekomfort ist dank umlaufenden Kopfrings und gut platzierter Polstereinsätze ebenfalls top. Die Belüftung: mit 20 großen Lufteinlässen vorne mit dabei. Wünschenswert wären allerdings ein verstellbares Visier und eine Goggle-Halterung.“
Note:1,5
„... Seine Helmschale ist mit unterschiedlich festen Styroporschäumen sowie einem internen Aramid-Verstärkungskäfig ausgestattet. Dadurch erreichen die US-Boys das geringste Gewicht im Test, trotz maximaler, für manchen schon fast zu tiefer Umschließung des Kopfs sowie luxuriöser Bepolsterung. Die Belüftung ist erstklassig. ... Das Visier lässt sich weit verstellen.“
Note:1,7
„... Tief heruntergezogene Flanken, ein gut regulierbares Verstellsystem, das integrierte Skelettsystem bietet zudem besten Schutz. Auch der Tragekomfort ist dank großzügig verteilter Coolmax-Polster und dem Gel-O2-Stirnpolster auch auf langen Touren top. Letzteres bietet für Vielschwitzer einen coolen Nebeneffekt – es läuft weniger Schweiß direkt ins Gesicht. ... Einzig der Gurt am Kinn könnte länger ausfallen.“
Note:2,0
„... Gefallen fanden die Tester vor allem am perfekt designten und weit verstellbaren Visier. Die optionale Kamerahalterung ist sehr gut integriert. Tragekomfort, Einstellsystem sowie die hochwertigen Polster sind angenehm und solide. Punkte verschenkt der Giro durch die großflächige Kunststoffauflage ... am Kopf, den etwas wackeligen Halt bei der Montage von Kamera oder Lampe sowie mit dem recht hohen Gewicht und Preis.“
Note:2,3
„Der Alltrack soll eine große Zielgruppe ansprechen. Dazu verhelfen ein Camera-Mount, der pfiffige Goggle-Port, das weit verstellbare Visier sowie das flächige Stirnpolster im Frontbereich. ... Das Verstellsystem der Gurte ist allerdings etwas fummelig, die Seitenteile der Hinterkopffixierung drückten teils. Macht wenig Sinn: Insektengitter direkt am Kopf.“
Note:2,3
„... Die Doppel-Inmould-Konstruktion, die Integration der Gurtbänder und der Einsatz des MIPS-Systems überzeugen vollauf. Die stabile Konstruktion schlägt allerdings etwas aufs Gewicht. Das Gurtsystem ist leger gehalten, passt für die meisten Köpfe, lässt aber generell nur ein paar Einstellungen zu. ... Sicherheitstechnisch top, bei den Features gibt es Luft nach oben. Eher teuer.“
Note:2,4
„... Der Tragekomfort ist dank des großen, einteiligen und dicken Helmfutters super. Trotz der bulligen Optik fällt das Gewicht gering aus. Ebenso geht die Justierung einfach von der Hand, wenn auch das Drehrad im Heck griffiger sein könnte. Beim Thema Belüftung muss der TLD allerdings die Konkurrenz ziehen lassen ... Die Helmschale ist sehr gut verarbeitet, bietet tiefe Schutzflanken und ist ... sehr robust. ...“
Note:1,8 – Topstar Testsieger
„... Sicherheit stellt die tiefe Helmschale, die integrierte Skelettversteifung sowie der verschraubte Kinnbügel zur Verfügung. Mit seiner ASTM-Zertifizierung ist der Parachute der wohl leichteste DH-taugliche Helm – und das bei exzellenter Belüftung durch insgesamt 23 große Luftöffnungen. Super für Vielschwitzer: Das Gel-O2-Stirnband leitet den Schweiß effektiv zur Seite ab. ...“
Note:2,1
„... Das Topmodell kommt einem Vollvisierhelm recht nahe. Und das, obwohl der Kinnschutz einfach in drei Schritten abgenommen werden kann. Die bullige Optik verspricht durch die große Kopfabdeckung viel Sicherheit und überrascht bei der Belüftung dank 27 Helm- und 8 Kinnbügelöffnungen mit einem recht kühlen Kopf. Super Idee: das im Helm angebrachte ICEdot-Label.“
Note:2,5 – Topstar Park/Race
„... vollflächige EPS-Schale, massive einteilige Außenhaut. Klar, dass er da nicht so viele Verstellmöglichkeiten bietet und bezüglich der Belüftung ins Hintertreffen gerät. Trotzdem ist er durch den sehr guten Tragekomfort, die Trinkschlauchhalterung sowie seinen exzellenten Schutz eine gute Wahl ... Die Veggie-Version besteht aus Leinen- statt Glasfasern.“
Note:2,9
„... Der Helm sitzt ... etwas wackelig auf dem Kopf und verdreht sich leicht nach hinten oben. Der Kinnschutz ist etwas umständlich mit Werkzeug demontierbar. Wegen der Gewichtskur ist dieser flexibel und minimalistisch und kann sich nicht mit der Konkurrenz messen.“
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