„überragend“ – Testsieger
„Reagiert feinfühlig auf feine Schläge, sorgt für guten Komfort und schöpft vor allem in anspruchsvollem Gelände aus dem Vollen. Vielfältige, ergonomische Bedienung - dennoch sehr leicht.“
„überragend“
„Bietet viel Komfort und sorgt für optimale Federwegnutzung in anspruchsvollem Terrain. Die neue Federwegabsenkung funktioniert problemlos. Das geringe Gewicht geht etwas auf Kosten der Steifigkeit.“
„sehr gut“
„Geringes Gewicht und sehr sensibel. Die flache Kennlinie der EXM generiert viel Komfort. Bei Steilstufen sackt sie allerdings etwas weg, bei harten Schlägen bleibt nur noch wenig Federweg als Reserve.“
„sehr gut“
„Die Thor glänzt durch hohe Steifigkeit, bietet guten Komfort und vermittelt Sicherheit im harten Geläuf - trotz spürbar weniger Hub als die Konkurrenz. Die etwas fehlende Sensibilität reduziert Wippen.“
„sehr gut“ – Kauftipp
„Spricht fein an und bietet bei kleinen Schlägen guten Komfort. In anspruchsvollem Gelände spart sich die 44 etwas zu viel Federweg, zudem liegt die Steifigkeit knapp hinter der Konkurrenz.“
„befriedigend“
„Die Einsteigergabel verliert deutlich den Anschluss zur höherpreisigen Konkurrenz. Sie spricht hakelig an und nutzt nur wenig Federweg. Das hohe Gewicht bringt Steifigkeit. Kaum Wippen im Wiegetritt.“
„überragend“ – Testsieger
„Die 36 entfaltet vor allem in anspruchsvollem Terrain ihr volles Potenzial, bietet hohe Steifigkeit und vermittelt viel Sicherheit. Trotz zusätzlicher Absenkfunktion bleibt die Gabel sehr leicht. Testsieg!“
„sehr gut“ – Kauftipp
„Superleichte Gabel mit top Ansprechverhalten und viel Komfort. Bei harten Schlägen fehlt es der Deville aufgrund der dünnen Standrohre etwas an Steifigkeit. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.“
„sehr gut“
„Spricht feinfühlig an, bietet viel Komfort und nutzt im groben Geläuf den kompletten Federweg, ohne unangenehm durchzuschlagen. Leichte Schwächen leistet sich die 55 bei Gewicht und Steifigkeit.“
„gut“
„Steif, sensibel und sehr komfortabel. Die flache Kennlinie bewirkt allerdings ein starkes Wegsacken an Steilstufen, zudem kommt die Gabel im Downhill schnell an die Grenzen und schlägt hart durch.“
„gut“
„Kein Klappern wie beim Vorgänger. Bei kleinen bis mittleren Schlägen bietet die X-Fusion guten Komfort. Sie verschenkt allerdings 10 mm Hub und nutzt von den verbleibenden 150 mm dennoch zu wenig.“
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