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„Das getestete Exemplar der BOS Deville blieb hinter unseren hohen Erwartungen aus vorangegangen (Dauer-)Tests zurück. Zwar konnte das Ansprechverhalten überzeugen, doch wirkte die Gabel überdämpft. ...“
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„Mit der neuen 35 hat Formula eine performante Endurogabel im Programm, die es gut mit den großen Playern am Gabelmarkt aufnehmen kann: Die gleichermaßen leichte wie steife Gabel spricht sensibel an, bleibt auf dem Trail stets aktiv und lässt sich dank einstellbarer Druckstufendämpfung vielseitig abstimmen. Das erste Setup erfordert etwas mehr Zeit als bei einfacher aufgebauten Gabeln, ist dank der spürbaren Auswirkungen jedes Klicks jedoch auch für Einsteiger machbar – entsprechendes Engagement vorausgesetzt.“
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„Mit der eher straff abgestimmten Dämpfung richtet sich das Factory Modell der 2014er Fox 34 Float primär an Racer und schnelle Fahrer. Die Gabel fördert einen aggressiven Fahrstil und lässt an Kompressionen und Landungen nicht unnötig Geschwindigkeit liegen – Gas geben macht mit der 34er richtig Spaß. Doch auch weniger versierte Fahrer profitieren von der wertigen Verarbeitung und dem sensiblen Ansprechverhalten. Diese werden die Reserven, welche die Gabel bietet, jedoch nur selten nutzen. Mit 1239 Euro die teuerste Gabel im Test, zudem recht schwer.“
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„Auch wenn die Konkurrenz ihr immer dichter auf den Fersen ist, bleibt die RockShox Pike weiterhin die Referenz im Enduro- und Trail-Segment. Die steife Gabel versteht es wie keine andere, mit ihrem feinfühligen Ansprechen und vor allem der hervorragend abgestimmten Dämpfung Ruhe in die Front zu bringen.“
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„Für einen verhältnismäßig günstigen Preis ist die SR Suntour Auron mit erfreulich vielen Einstellmöglichkeiten ausgestattet. Die Dämpfungsperformance ist zwar solide, kann aber nicht mit den deutlich teureren Konkurrenzgabeln mithalten. Das Ansprechverhalten ist verbesserungswürdig.“
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„Mit ihrer komfortorientierten Abstimmung empfiehlt sich die X-Fusion Sweep vor allem für Einsteiger, die sich in weniger anspruchsvollem Gelände bewegen und nicht allzu aggressiv fahren. Diesen Fahrertyp wird sie mit supersensiblem Ansprechverhalten, geringem Gewicht und einem Top Preis-Leistungs-Verhältnis durchweg begeistern. Schnellere Fahrer werden präziseres Feedback vom Untergrund sowie eine straffere Abstimmung vermissen.“
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