ohne Endnote
„Einer der Spezialisten im Testfeld. Nicht nur alleine wegen des verstellbaren Hinterbaus, sondern auch wegen des steifen Chassis, des straffen Fahrwerks und der dazu passenden gravitylastigen Ausstattung. Es eignet sich mehr für den sportlichen Typen als für den Komfortbiker.“
ohne Endnote
„Plus gibt beim Canyon den extra Federweg zum Nerve AL an, und das Verhalten auf dem Trail ist fast identisch. Sehr ausgeglichene Fahreigenschaften, super sensibel und absolut ‚tourenlike‘. Der sportliche Trailbiker vermisst eine straffe Abstimmung am Fahrwerk.“
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„AllMountain am Limit und das in zweierlei Hinsicht. Die sehr guten Fahreigenschaften werden in einem extrem leichten Gesamtpaket mit 10,52 Kilogramm gebündelt, doch der Preis stellt das zweite Limit dar und macht das Stereo fast unerschwinglich.“
ohne Endnote – Testsieger
„AllMountain neu definiert hat Ghost in der Kategorie mit seinem AMR Plus Lector 9000 nicht, doch sie haben den möglichen Einsatzbereich eines Bikes auf ein Maximum gebracht und sich kaum Fehler geleistet.“
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„Die neue Version des Mount Vision hat uns voll überzeugt, das Fahrwerk ist allererste Güte. Die Fahreigenschaften sind zum Tourenfahren ideal, doch an Anstiegen ist wegen der fehlenden Absenkfunktion der Gabel Fahrkönnen gefragt.“
ohne Endnote
„Das Instinct ist ein 29er, dem man es aufgrund seiner Fahreigenschaften nicht auf den ersten Eindruck abnimmt, ein ‚Big Wheeler‘ zu sein. Die 130 Millimeter Federweg sind perfekt abgestimmt, und die individuelle Einstellung erlaubt ein breit gefächertes Einsatzgebiet.“
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„Die weichen Federelemente und die unstressige Geometrie machen das Rose Verdita Green zum perfekten AllMountain-Partner für Komfort-Bikerinnen.“
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„Jung, straff, dynamisch – das durchdachte 650B-Contessa Genius weiß gerade die sportlicheren Bikerinnen zu verzücken.“
ohne Endnote
„Der Generationenwechsel hat dem Genius richtig gut getan, das Bike ist als aktuelles AllMountain-Bike absolut auf Augenhöhe mit der Konkurrenz. Es überzeugt durch Fahrstabilität und Sicherheit, und die verschiedenen Fahrwerkseinstellungen machen es für eine Vielzahl von Bikern interessant.“
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„Neuer Rahmen, neues Fahrgefühl. Das neue Blade überzeugte durchwegs mit guten Fahreigenschaften, und die Abstimmung zwischen Federelementen und Rahmen ist für Komfortfahrer wie auch für Sportbiker gut einstellbar. Die verbaute XX1 funktioniert dabei hervorragend, schränkt jedoch den Einsatzbereich ein.“
ohne Endnote – Liebling der Testcrew
„Das Stumpjumper ist ein absoluter Spezialist in den Abfahrten und macht hier höllisch Spaß. Erst die absenkbare Talas-Gabel macht es im Reich der Alleskönner überlebensfähig.“
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