ohne Endnote
„Ob mit Einfach- oder Zweifach-Antrieb - es ist und bleibt Geschmackssache - absolut schnell und präzise wechselt die Di2 die Gänge. Mit einem hohen Spaßfaktor lässt sich das LUX CF 9.9 SL Di2 von Canyon durch enge und technische Streckenabschnitte fahren. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten kommt keine Unsicherheit auf.“
ohne Endnote – Testsieger Fully
„Das neue Merida Ninety-Six lässt jedes Racer-Herz höher schlagen. Absolut treffend in der Geometrie, eine stimmige Ausstattung und überzeugend in der Fahrperformance lassen sich einige schnelle Rundenzeiten einfahren.“
ohne Endnote
„Ob Rennstrecke oder eine ausgiebige Tour, das neue Cirex 120 von Simplon stellt sich problemlos jeglichen Anforderungen. Durch den Mehrfederweg gewinnt das Bike an Komfort und besticht durch kleine Detaillösungen.“
ohne Endnote
„Als einziges Rad mit einer Shimano XTR Di2 2x11 Ausstattung und dem eigenständigen Rahmen sticht das Corratec Revolution aus der Masse heraus. Die schlanke 27,2-Millimeter-Sattelstütze sorgt in Verbindung mit dem Rahmen für viel Komfort und macht alle Langstreckenfahrer glücklich.“
ohne Endnote – Testsieger Preis/Leistung
„Das Ghost überzeugt auf ganzer Linie. Dank RockShox Reverb ist es der ideale Begleiter auf allen Wegen, von der Rennstrecke bis zur Alpenüberquerung. Und das zu einem unschlagbaren Preis von 3.999 Euro.“
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„Das Giant ist die eierlegende Wollmilchsau in unserem Test. Das XTC Advanced ist mit allen erdenklichen Laufrad-Kombinationen kompatibel. Dabei kommt der eigentliche Race-Gedanke genauso wenig zu kurz wie der Spaß auf dem Trail.“
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„Das KTM ist ein Racebike, wie es im Buche steht. Es ist leicht, schnell und steif. Letzteres geht minimal auf Kosten des Komforts, uns störte es jedoch nicht.“
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„Das Ridley ist ein Racebike der etwas anderen Art. Man sitzt recht aufrecht und es ist sehr fehlerverzeihend. Vor allem für Anfänger, die gerade erst ins Renngeschehen einsteigen wollen, ist das Ignite das perfekte Rad.“
ohne Endnote – Testsieger Hardtail
„Mit dem Trek Procaliber 9.9 RSL ist jeder gut bedient, vom Hardcore Racer bis zum Allroundfahrer. Es ist leicht, komfortabel und schnell. Lediglich der hohe Preis wird einige abschrecken.“
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