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Es ist schon fast wie fliegen: Pfeilschnell und mühelos gleitet man mit dem Rennvelo über die Strassen. velojournal hat sieben Rennmaschinen ausprobiert, die nicht nur schnell, sondern auch komfortabel sind.
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„Plus: die ‚Frauengeometrie‘ mit leicht kürzerem Oberrohr und längerem Steuerrohr wird auch von Männern geschätzt; ebenso der etwas breitere Sattel. “
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„Plus: der vorne hoch geschnittene Rahmen lässt eine komfortable Sitzposition zu; viel Rennvelo fürs Geld; angenehmer, nicht zu schmaler Sattel.“
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„Plus: etwas Fahrkomfort durch spezielle Rahmenbauweise; dank Custom-Made-Bauweise gut individuell anpassbar.
Minus: Schaltbereich etwas schmal für Gelegenheitsfahrer.“
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„Plus: individuelle Anpassungen dank Costom-Made-Herstellung; ergonomischer, bequemer Rennlenker; der etwas breitere Pneu ist angenehm zu fahren; etwas breiterer, weich gepolsterter Sattel.
Minus: Rahmen vorne tief geschnitten, dadurch wird eine hohe Lenkerposition schwieriger zu realisieren“
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„Plus: der eher kurze und vorne hoch geschnittene Rahmen lässt die entspannteste Sitzposition zu; der kompakte Rennlenker passt auch wenig trainierten Fahrern gut; Zusatzbremshebel sorgen für mehr Sicherheit.“
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„Plus: viele Wahlmöglichkeiten dank Custom-Made-Bauweise; der etwas breitere Pneu ist nicht ganz so hart zu fahren und bietet mehr Pannenschutzreserven; angenehmes, weiches Lenkerband.
Minus: Rahmen vorne sehr tief geschnitten, daher gut für sportliche Naturen.“
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„Plus: etwas Fahrkomfort durch spezielle Rahmenbauweise; konsequente optische Gestaltung; der etwas breitere Lenker vermittelt Fahrsicherheit.
Minus: trotz ‚Komfort-Geometrie‘ liegt der Lenker noch immer recht tief.“
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