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Günstige Rennräder werden immer besser - das freut Sparer und Einsteiger!
„sehr gut“ – Testsieger
„Angenehm, zuverlässig, dabei richtig schnell. Das für den Preis bestens bestückte Roadlite ist erste Wahl für Einsteiger und Tourer. Testsieg!“
„sehr gut“ – Kauftipp
„Mit satter Laufruhe und entspannter Sitzposition ist das Carver das Richtige für entspannte Touren - die Ausstattung ist der Hammer!“
„sehr gut“
„Das leichte Cube gefällt durch seine Laufruhe und die angenehme Sitzposition Einsteigern wie auch anspruchsvollen Roulleuren.“
„sehr gut“
„Das vielseitige Felt überzeugt auf der Straße voll und begeistert auch Anspruchsvolle. Punkte lässt es beim Gewicht und in der Rahmenwertung.“
„sehr gut“
„Das willige Ghost ist eines der schnellsten Räder im Test, sein zuverlässiger Charakter motiviert jeden Fahrer. Die Ausstattung passt bis ins Detail!“
„sehr gut“ – Testsieger
„Giant verdient sich mit dem herausragenden Rahmen, seinem vielseitigen, zuverlässigen Charakter sowie viel Sportsgeist und Komfort den Testsieg!“
„sehr gut“
„Das top ausgestattete, sehr leichte Radon gefällt mit zackigem Handling vor allem Rennfahrern. Ärgerlich: das schlecht zentrierte Vorderrad.“
„sehr gut“
„Bestens ausgestattet und aufgebaut, leicht und richtig schnell - das laufruhige, dennoch direkte Rose verpasst den Testsieg nur um Haaresbreite.“
„gut“
„Auf der Straße beglückt das Cannondale Einsteiger wie Ambitionierte. Die Ausstattung überzeugt weniger, die Bremsen sind schwach.“
„gut“
„Focus begeistert Einsteiger wie Langstreckenfahrer mit Vortrieb und feinem Handling - sein Übergewicht ist da ärgerlich und kostet viele Punkte.“
„gut“
„Das laufruhige, komfortable Merida überzeugt auf der Langstrecke. Leider ist der Rahmen recht schwer, die Ausstattung unter Niveau.“
„gut“
„Auf der Straße überzeugt das Stevens als eines der vielseitigsten und zuverlässigsten Räder - im Labor lässt der Rahmen viele Punkte.“
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