RoadBIKE

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich fünf Fahrräder. Sie erhielten die Noten 1 x „überragend“ und 4 x „sehr gut“. Als Testkriterien dienten Rahmen und Gabel, Ausstattung sowie Gewicht. Des Weiteren wurden im Bereich Fahreigenschaften die Sitzposition und der Charakter untersucht. Außerdem wurde das Fahrerprofil ermittelt.

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  • Roubaix Pro SL

    Specialized Roubaix Pro SL

    • Typ: Renn­rad

    „überragend“

    „... Der etwas verlängerte Radstand sorgt zur Freude aller Langstreckenfahrer für satte Laufruhe, trotzdem lässt sich das Vorderrad traumwandlerisch sicher und präzise durch jede Kurve zirkeln. Ein echtes Rennrad eben. Aber mit mehr Komfort, als man das bisher kannte. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 9/2009 Rennrad-Guide erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Ultimate CF SLX

    Canyon Ultimate CF SLX

    • Typ: Renn­rad

    „sehr gut“

    „... Das beeindruckend willige, sprintstarke Ultimate CF SLX überzeugt eben in erster Linie als Vollblut-Renner, auf dem sogar Profis unterwegs sind. Gemessen daran bietet es hohen Komfort. ...“

  • RS

    Cervélo Cycles RS

    • Typ: Renn­rad

    „sehr gut“

    „... der Vortrieb des RS, gepaart mit dem satten Geradeauslauf, bietet die perfekte Basis für anspruchsvolle Kilometersammler. Dazu kommt der sehr gute Federungskomfort, den das RS durch seine filigranen Sitzstreben und die dünne Carbon-Sattelstütze bietet ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 9/2009 Rennrad-Guide erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Look Cycles 586

    • Typ: Renn­rad

    „sehr gut“

    „... Der Tradition der französischen Marke verpflichtet, ist das Rad ein vollblütiger Renner, der dank steifem Tretlager, ausgeprägtem Vortrieb und einer willigen Lenkung jedem sportlichen Fahrer sofort gefällt. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 9/2009 Rennrad-Guide erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Carbon SL-4000

    Red Bull Carbon SL-4000

    • Typ: Renn­rad

    „sehr gut“

    „... Ähnlich wie das Canyon bleibt es auch in erster Linie ein spritziges, traumhaft schnelles Renngerät - allerdings mit mehr Komfort, als man das eigentlich erwarten würde.“

Tests

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