RoadBIKE prüft Fahrräder (11/2011): „Legierungs-Wechsel“

RoadBIKE - Heft 12/2011

Inhalt

Alu oder Carbon sind Ihnen zu langweilig? Dann prüfen Sie doch mal den Umstieg auf außergewöhnliche Renner aus edlen Metallen.

Was wurde getestet?

Im Test waren zehn Fahrräder, darunter sechs Titan- und vier Stahlräder, die mit 1 x „überragend“, 5 x „sehr gut“ und 4 x „gut“ bewertet wurden. Als Testkriterien dienten Fahreigenschaften, Ausstattung und Gewicht. Zusätzlich wurden die Sitzposition, der Charakter und die Eignung für die Fahrerprofile Genuss, Ambitioniert und Race beurteilt.

Im Vergleichstest:
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6 Titan-Räder im Vergleichstest

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  • 1
    Palooka - Shimano Ultegra (Modell 2012)

    Punch Cycles Palooka - Shimano Ultegra (Modell 2012)

    • Typ: Renn­rad

    „überragend“ – Testsieger

    „Steif, leicht, komfortabel und bezahlbar: Das Palooka von Punch Cycles setzt neue Maßstäbe für Titan-Rahmen und sichert sich in überragender Manier den Testsieg in der Titan-Klasse.“

  • 2
    Road Master - SRAM Red (Modell 2011)

    Kocmo Road Master - SRAM Red (Modell 2011)

    • Typ: Renn­rad

    „sehr gut“

    „Wer titantypischen Komfort sucht, findet ihn bei Kocmo - der Road Master erreicht hier Spitzenwerte. Sein Tretlager gehört nach wie vor zu den steifsten am Markt, und der Preis ist ein echter Knaller.“

  • 2

    Lynskey R440 - Shimano Dura-Ace (Modell 2012)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 6,8 kg

    „sehr gut“

    „Das R440 ist nur optisch ein Rad mit Ecken und Kanten. In der Praxis zeigt es sich ausgewogen und vielseitig. Die Lenkkopfsteifigkeit dürfte etwas höher sein, der Preis dagegen deutlich niedriger.“

  • 2

    Rewel CSL - Shimano Ultegra (Modell 2012)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,5 kg

    „sehr gut“

    „Das CSL von Rewel ist ein tourentauglicher Sportler, der mit seiner Spritzigkeit im Antritt zu begeistern weiß. Sein Rahmen ist der leichteste im Test - die Integration der Di2-Gruppe ein Highlight.“

  • 5
    Aristos RS - Campagnolo Record (Modell 2012)

    Falkenjagd Aristos RS - Campagnolo Record (Modell 2012)

    • Typ: Renn­rad

    „gut“

    „Für das Aristos RS gibt es nur eine Geschwindigkeit: Vollgas! Seine extrem sportliche Ausrichtung begeistert jeden Rennfahrer. Hervorragende Steifigkeitswerte, aber Schwächen beim Komfort.“

  • 5
    Astraeus - SRAM Red (Modell 2012)

    Van Nicholas Astraeus - SRAM Red (Modell 2012)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,7 kg

    „gut“

    „Fans von ausgefallenen Formen dürften am Astraeus ihre Freude haben. Gleiches gilt für sportliche Fahrer, die von ihrem Renner unbändigen Vortrieb verlangen. Abzüge gibt es bei Komfort und Steifigkeit.“

4 Stahl-Räder im Vergleichstest

  • 1
    Corum - Campagnolo Chorus (Modell 2012)

    De Rosa Corum - Campagnolo Chorus (Modell 2012)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,7 kg

    „sehr gut“

    „Das Corum ist ein moderner Tourer mit sportlichen Genen, der mit seiner Ausgewogenheit und Spritzigkeit punkten kann. Abzüge gibt es für das Abfahrtsverhalten. Trotzdem insgesamt ein Top-Renner.“

  • 1
    Betty Leeds - SRAM Force (Modell 2012)

    Fixie Inc. Betty Leeds - SRAM Force (Modell 2012)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 7,4 kg

    „sehr gut“ – Testsieger

    „Fixie Inc. stellt mit dem Betty Leeds einen ehrlichen Sportler vor: spritzig im Antritt und willig in der Lenkung. Trotz leichter Steifigkeitsschwächen unter den Stahlrädern das beste im Test.“

  • 3
    Sportif

    Cielo Sportif

    • Typ: Renn­rad

    „gut“

    „Das Cielo Sportif ist zwar fast schon Kunst, aber nichts für die Vitrine. Mit seinem entspannten Handling macht es auf Touren einfach nur Spaß - trotz des Übergewichts und des weichen Lenkkopfs.“

  • 3
    Compact Pro - Campagnolo Athena (Modell 2012)

    Gios Compact Pro - Campagnolo Athena (Modell 2012)

    • Typ: Renn­rad
    • Gewicht: 9,3 kg

    „gut“

    „Rein technisch müssen moderne Rennräder das Gios Compact Pro nicht als Konkurrenz fürchten. In Sachen Stil gehört es mit seiner Detailverliebtheit jedoch zur absoluten High-End-Kategorie.“

Tests

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