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Sie gehören zu den Bestsellern im Rennradsegment: die Räder der 2000-Euro-Klasse. Die Angebote der Hersteller mit Direktvertrieb haben dabei den Ruf, besonders gute Preis-Leistungsverhältnisse zu bieten. Ob dies stimmt, zeigt unser Test.
9 von 10 Punkten – Kauftipp
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„Kompromisslos komfortabel: Das Canyon ist genau richtig für Menschen, die ein Rad wollen, das Schläge von unten dämpft. Der Rahmen ist hervorragend durchdacht und verarbeitet. Zudem ist es das leichteste Rad im Test.“
9 von 10 Punkten
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„Das Radon ist eines der agilsten Räder des Testfelds. Dabei ist die Geometrie nicht zu sportlich, sondern kompakt. Die Ausstattung ist hochwertig – das Spire bietet viel Rad fürs Geld.“
9 von 10 Punkten
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„Ein Rad für fast alle Fälle. Das Rose ist sehr ausgewogen und kann auch sportlich bewegt werden. Dennoch ist die Sitzposition eher aufrecht. Rose bietet hochwertige Anbauteile und ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis.“
8 von 10 Punkten
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Sportlich und agil ist das Votec, der Rahmen überzeugt durch seine Steifigkeit und sein Gewicht. Die Ausstattung ist insgesamt hochwertig, die Ultegra aber nicht ganz gruppenrein.“
7 von 10 Punkten
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Die Geometrie des Trenga De ist klassisch: das Oberrohr ist recht lang, was zu einer eher sportlichen Sitzposition führt. Die Fahreigenschaften sind ausgewogen. Der Alu-Rahmen ist wertig, das Gewicht jedoch etwas erhöht.“
6 von 10 Punkten
Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten
„Das Poison bietet ein eigenständiges Design und eine ebensolche Ausstattung. Die Disc bietet eine hohe Bremspower. Die Sitzposition ist ausgewogen, jedoch ist das Gewicht recht hoch.“
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